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敦格鐵路兩座大橋連續(xù)梁順利合攏

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6月26日，敦格鐵路（青海段）Ⅱ標段小柴旦立交特大橋連續(xù)梁、特門立交大橋連續(xù)梁完成合攏段的澆筑，成功打通了第二架梁通道，標志著該工程工期目標的進一步落實，為總工期目標的實現奠定了基礎。

本標段沿線橋梁多次跨越公路、鐵路、河流，其中疏解線立交特大橋連續(xù)梁上跨既有線，小柴旦立交特大橋連續(xù)梁跨越S314公路，特門立交特大橋連續(xù)梁跨越G315國道，魚卡立交特大橋連續(xù)梁跨越G215國道。這四座大橋被列為技術攻關項目及重大危險源監(jiān)控項目，是敦格鐵路（青海段）Ⅱ標段重點控制性工程之一，同時連續(xù)梁跨度大、結構復雜、技術含量高，連續(xù)梁的梁體線性和徐變控制要求高，施工安全風險高、技術難度大，因此連續(xù)梁施工也是本標段的難點工程。

小柴旦立交特大橋、特門立交大橋屬于該標段第二架梁通道的起始端，這兩座大橋連續(xù)梁的順利合攏，為架梁工作掃除了障礙，提供了更多的工作面，同時減少了安全風險源，在安全管理、進度控制等方面取得階段性的突破。指揮部全體員工克服高原缺氧和天氣不利因素影響，精心組織，科學施工，嚴格過程控制，狠抓安全質量，保證了節(jié)點工期按時完成，確保了施工安全和工程質量，為敦格鐵路Ⅱ標段工程進展奠定了堅實基礎。

本文標題：敦格鐵路兩座大橋連續(xù)梁順利合攏 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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