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昆明鐵路樞紐擴能改造工程施工進入關鍵時期

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昆明鐵路局與云南省、昆明市政府有關部門多次共同研究，決定按照“先易后難、先城外后城內、錯時施工”的原則，6月10日開始實施昆明樞紐滇池路福?？蚣軜蚴┕?，并陸續(xù)推進其他5座跨主城道路鐵路橋施工，這標志著昆明鐵路樞紐擴能工程施工進入關鍵時期。

近年來，隨著云南鐵路建設的推進，大麗鐵路、六沾復線、玉蒙鐵路、廣昆復線相繼開通，鐵路車流密度不斷加大，但由于昆明鐵路樞紐運輸能力不足，新線開通后不能完全發(fā)揮作用，制約了云南省經濟社會的發(fā)展，樞紐擴能改造勢在必行。

2009年，云南省、原鐵道部、昆明市以省部會議紀要方式，確定對昆明鐵路樞紐進行擴能改造，工程完成后，將解決樞紐“瓶頸”制約問題，提高云南省的整體鐵路運輸能力。2014年5月14日，云南省省長李紀恒對昆明市綜合交通建設進行專題調研，就加快昆明鐵路樞紐施工進度作出專門指示。加快6座鐵路框架橋的施工進度，對昆明鐵路樞紐擴能改造順利完工具有重要意義。

按云南省、昆明市政府的要求和部署，昆明鐵路局計劃從2014年6月10日（昆明南博會閉幕后）起，用6至11個月時間，從滇池路框架橋開始施工，陸續(xù)開工建設6座跨主城道路的鐵路框架橋。這6座框架橋自東向西方向，依次為涼亭雙線中橋、五里多立交橋、春城路框架橋、官南路立交橋、滇池路框架橋及大漁路框架橋。

為減少施工期間對城市道路交通的影響，云南省、昆明市多次組織進行現(xiàn)場勘察，優(yōu)化橋跨方案。昆明鐵路局昆明樞紐建設指揮部專門委托昆明市政工程設計科學研究院有限公司進行保通方案設計。協(xié)調昆明市交警部門采取有力措施，緩解因施工造成的交通擁堵。施工單位精心組織，采取24小時不間斷施工方式，在保安全、保質量的前提下，全力以赴盡快完成施工任務。

本文標題：昆明鐵路樞紐擴能改造工程施工進入關鍵時期 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:09    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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