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貴廣鐵路鋪軌工作全面展開

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2014年6月13日凌晨，桂林市靈川縣胡山1#大橋，鋪軌機穩(wěn)穩(wěn)地將一對500米長的鋼軌放入道床板承軌槽內(nèi)，這標(biāo)志著中鐵二十三局貴廣鐵路第七標(biāo)段的鋪軌工作正式展開。貴廣鐵路建設(shè)開始譜寫新的篇章，朝著年底通車目標(biāo)又邁出了堅實的一大步。

由中鐵二十三局承建的貴廣鐵路第七標(biāo)段位于桂林市的靈川、陽朔、恭城三縣境內(nèi)，共需鋪設(shè)無砟軌道94公里。第七標(biāo)段的鋪軌工作從標(biāo)段的兩個方向向中間同時展開，中鐵十二局由標(biāo)頭靈川縣往大里程方向鋪設(shè)，中鐵十四局由標(biāo)尾恭城縣往小里程方向鋪設(shè)，兩家鋪軌單位在陽朔縣寶峰山隧道進口接軌。整個標(biāo)段的鋪軌工作將在6月底前全部結(jié)束。

貴廣鐵路第七標(biāo)段鋪軌工作能順利按期開展與中鐵二十三局堅持不懈的努力息息相關(guān)。春節(jié)前后，七標(biāo)作為貴廣鐵路最大的標(biāo)段，建設(shè)工作已經(jīng)落后于整體工期，尤其是無砟軌道道床板的進度嚴(yán)重滯后。為了改變不利局面，中鐵二十三局貴廣指揮部年后組織了“大干四個月，確保無砟軌道如期完工”的搶工大會戰(zhàn)行動，在管段全線掀起大干高潮。經(jīng)過四個月的艱苦奮戰(zhàn)，貴廣七標(biāo)的各項進度迅速趕上，確保了鋪軌工作的如期進行。尤其是無砟軌道道床板的施工成為亮點，在搶工大會戰(zhàn)的四個月內(nèi)工完成無砟軌道道床板160多單線公里，其中5月份單月完成67單線公里，優(yōu)異的成績得到了鐵路總公司及貴廣公司的巨大肯定。

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發(fā)布：2007-07-14 15:09    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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