云南：待功高速公路首座隧道朱家村隧道貫通

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6月9日上午，比原計(jì)劃提前10個(gè)月，云南省南北大通道待功高速公路朱家村隧道實(shí)現(xiàn)貫通，為工程明年底實(shí)現(xiàn)全線通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

朱家村隧道全長(zhǎng)3624米（單幅），工期為20個(gè)月，于2013年8月動(dòng)工，由于地質(zhì)差，隧道大部分路段呈現(xiàn)碳質(zhì)頁(yè)巖（煤甘石）遇到水就軟化，施工中曾發(fā)生大的坍方3次，小的坍方不計(jì)其數(shù)，其中有1公里路段滲水和涌水特別突出，最大出水量每天超過(guò)200立方，施工單位一方面加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，一方面做到勤開(kāi)挖，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，確保隧道施工快速推進(jìn)，最終提前10個(gè)月貫通。

云南“南北大通道”規(guī)劃北起昭通市水富縣，南至文山州富寧縣，是云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中“七出省”通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)1100多公里。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，目前已有800多公里的路面實(shí)現(xiàn)高速化，但仍有滇東北麻柳灣至昭通（已開(kāi)工）、待補(bǔ)至功山、昭通至?xí)啥螢槎?jí)道路，這嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滇、川、渝三?。ㄊ校└咚俟坊ネā?duì)此，云南省特將2012年確立為“南北通道會(huì)戰(zhàn)年”，通過(guò)對(duì)以上三路段的提升改造，將徹底打通出滇、進(jìn)川、入渝交通的瓶頸。

據(jù)承擔(dān)待功、昭會(huì)高速公路建設(shè)任務(wù)的云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，待功高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)67.175公里，主線起于曲靖市會(huì)澤縣待補(bǔ)鎮(zhèn)，由北向南與已建成的國(guó)家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速功山至嵩明段相連，止于昆明市尋甸縣功山鎮(zhèn)馮家村，項(xiàng)目估算投資78.2億元人民幣。共設(shè)大橋93座（單幅），中、小橋60座（單幅），涵洞50道，通道61道，隧道11座(雙幅)，互通式立交3處，路基寬24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。

昭會(huì)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)里程104.17公里（貴州省境內(nèi)10.912公里，云南省境內(nèi)93.258公里），線路起點(diǎn)緊接麻昭高速公路終點(diǎn)魯?shù)榱⒔?，止于原昭待公路?huì)澤立交，預(yù)算投資70.73億。由于原有二級(jí)公路在設(shè)計(jì)之初已按高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃，因此該項(xiàng)目將在現(xiàn)有路面基礎(chǔ)上，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，設(shè)特大橋4座、大橋79座、中小橋25座、涵洞（通道）182道，隧道16座，互通式立交7處，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)80公里。