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滬昆高鐵壁板坡隧道平導(dǎo)貫通

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昨日，經(jīng)過中鐵五局1600余名參建員工3年半的艱苦努力，滬昆高鐵客專全線第一長隧壁板坡隧道的平行導(dǎo)坑提前半年安全實現(xiàn)貫通。

壁板坡隧道位于滇黔兩省交界處，全長14756米，是目前滬昆高鐵全線最長隧道和重點控制性工程。

滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運專線）線路全長2264公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市，是我國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。其中云南段正線長184.728千米，初步設(shè)計批復(fù)概算271.82億。

本文標題：滬昆高鐵壁板坡隧道平導(dǎo)貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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