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南昌地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工全部結(jié)束

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7月19日，經(jīng)過26天的不懈努力，南昌地鐵1號線雙港站至蛟橋停車場最后一段盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通，標志著該項目四個盾構(gòu)區(qū)間施工全部結(jié)束，比業(yè)主下達的7月30日貫通的節(jié)點工期目標提前12天。

由中鐵建大橋工程局一公司江西指揮部負責施工的南昌地鐵1號線一標段，全長2053.159米，包括蛟橋停車場至雙港站、雙港站至蛟橋站兩個盾構(gòu)區(qū)間以及雙港站、蛟橋站兩個地下車站。其中，雙港站~蛟橋停車場盾構(gòu)井區(qū)間，全長長416.784米。

按施工方案，盾構(gòu)機分別要進行4次始發(fā)4次吊出，需要完成4個區(qū)間的施工任務。2012年12月7日，盾構(gòu)機自雙港站至蛟橋站的盾構(gòu)區(qū)間率先始發(fā)，2013年7月30日，實現(xiàn)區(qū)間雙線貫通。在盾構(gòu)施工作業(yè)過程中，由于受到拆遷等影響，雙港站至蛟橋停車場盾構(gòu)區(qū)間施工進展緩慢，至2014年4月6日才正式開始推進施工，在該階段的施工過程中，盾構(gòu)施工班組面對連續(xù)強降雨、部分地段覆土薄易塌方等不利因素，根據(jù)地質(zhì)情況變化不斷完善優(yōu)化施工方案，連續(xù)開展“大干100天和創(chuàng)佳績、樹形象、保質(zhì)量、保工期”勞動競賽活動，創(chuàng)造了一天推進22環(huán)的好成績。

據(jù)項目總工紀松巖介紹，目前正加緊蛟橋站出入口施工，預計8月底全部完工；雙港站主體結(jié)構(gòu)施工、車站出入口及附屬結(jié)構(gòu)施工也進入關(guān)鍵階段；整體工程預計12月份全部竣工交驗。

本文標題：南昌地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工全部結(jié)束 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:05    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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