浙江省錢江通道及接線工程某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　公路等級(jí)：高速公路　　設(shè)計(jì)速度：100km/h　　路線總長(zhǎng)：2.8939km　　橋面凈寬：33m　　汽車荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí)　　橋梁下部施工方案：　　 下部結(jié)構(gòu)：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，選用沖擊鉆機(jī)成孔，除處于河流中的樁基優(yōu)先安排枯水季節(jié)施工外，樁基施工原則上以制梁場(chǎng)為分界，安排適當(dāng)隊(duì)伍按架梁順序從制梁場(chǎng)分別向兩側(cè)方向順序施工，組織兩個(gè)方向的流水作業(yè)線，鉆孔基礎(chǔ)采用常規(guī)方法施工；墩身按結(jié)構(gòu)形式分類，使用定型整體鋼模板組織流水作業(yè)，施工順序與基礎(chǔ)相一致；根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，為需要進(jìn)行現(xiàn)澆的連續(xù)梁和架橋機(jī)架梁作業(yè)提供時(shí)空條件；混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌合站拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模?！　蛄荷喜俊B續(xù)梁施工方案：　　 本標(biāo)段存在（30m+39m+60m+40m）、（30m+50m+30m）和（45m+75m+45m）三種跨徑連續(xù)梁，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件分別采用連續(xù)梁懸臂灌注法施工。連續(xù)梁墩側(cè)用腳手架搭設(shè)上下平臺(tái)通道，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌合站拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模?！　蛄荷喜?--簡(jiǎn)支30m、26.5m、26.3m箱梁方案：　　箱梁采用制梁場(chǎng)預(yù)制、龍門吊與高升架提升，橋上運(yùn)梁車運(yùn)梁，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)橋梁工藝施工?！　∈┕ぶ凶⒁饨拥貙?dǎo)線的預(yù)埋?！　?

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