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呂臨鐵路前陡泉隧道順利貫通

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日前，隨著前陡泉隧道右線的洞開，晉豫魯鐵路通道呂臨支線ZNTJ-3標重難點工程前陡泉隧道全部貫通。

據(jù)了解，晉豫魯鐵路通道是我國首條按萬噸重載鐵路標準修建的鐵路。線路西起山西省呂梁市，東至山東省日照港。線路橫貫晉豫魯三省，全長1267公里，設(shè)計時速120公里，建成后將成為我國煤運通道的重要組成部分。

由中鐵二十局集團四公司負責施工的該通道呂臨支線前陡泉隧道為雙線隧道，其中左線全長1507米、右線全長1566.63米，屬多段燕尾式雙線隧道。全隧為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，其中Ⅴ級圍巖就占52.5%，因地質(zhì)條件復雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、安全風險高，被列為全線的重難點控制工程。

據(jù)現(xiàn)場負責人王文博介紹，該隧道內(nèi)部環(huán)境復雜、安全風險大，小凈距及爆破施工是難點。開工以來，他們按照“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、有序”的管理方針，科學配置資源，制定施工方案，積極與在建臨離高速公路溝通協(xié)調(diào)，先后成功克服了征地拆遷、襯砌斷面多等一系列難題，率先設(shè)置橫洞并提早進洞。為確保施工安全，參建者以安全為重，不僅嚴控超前地質(zhì)預報、圍巖監(jiān)控量測，及時對開挖及支護設(shè)計參數(shù)進行動態(tài)優(yōu)化，并且狠抓標準化作業(yè)和安全教育培訓，并多次邀請專家前來指導，大大加快了隧道掘進速度，提高了安全質(zhì)量水平，確保了該隧道的安全順利貫通。

前陡泉隧道的貫通，為鋪軌作業(yè)進入?yún)闻RZNTJ-3標奠定了基礎(chǔ)。

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發(fā)布：2007-07-14 15:15    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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