成昆鐵路成峨段新青衣江特大橋第一個(gè)墩身灌注完成

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難點(diǎn)重重，困境突襲。青衣江特大橋進(jìn)場(chǎng)施工短短兩個(gè)月，中鐵六局成峨項(xiàng)目經(jīng)理部以迅雷不及掩耳之勢(shì)鋪開全部工作面，勇奪成昆鐵路標(biāo)段4個(gè)第一，第一個(gè)進(jìn)場(chǎng)施工、第一根樁基、第一個(gè)承臺(tái)、第一個(gè)墩身，為全線樹立了榜樣，打造了全線的標(biāo)桿工程。

5月31日，成昆鐵路成峨段項(xiàng)目開始灌注全線第一個(gè)墩身，—新青衣江特大橋35#墩身灌注。這預(yù)示著成昆鐵路成峨段工程完成了第一階段性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，同時(shí)標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作成績(jī)斐然。新青衣江特大橋全長(zhǎng)2102.76m，285根樁基，59個(gè)橋墩， 35#墩墩身高9.5m，混凝土設(shè)計(jì)方量93m3。經(jīng)過緊張有序地工作，順利完成了35#墩身的澆注。

自先后完成第一根孔樁及第一個(gè)承臺(tái)施工后，中鐵六局成峨項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照業(yè)主要求，加大設(shè)備和人員投入，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以創(chuàng)精品的精神嚴(yán)抓墩身的基礎(chǔ)施工。參建員工的不懈努力下，率先完成第一個(gè)墩身的施工，順利完成了第一階段的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。借“五保五促”活動(dòng)契機(jī)，利用目前汛期及天氣情況，抓干搶上，一方面保障機(jī)械和材料的快速撤出；另一方面準(zhǔn)備第二個(gè)34#墩身的施工，在確保安全的情況下完成第二個(gè)墩身的施工，為中鐵六局新進(jìn)四川市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

目前，新青衣江特大橋淺水區(qū)45根樁基施工已完成，完成承臺(tái)2個(gè)，墩身1個(gè)，超額完成了既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。