工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

青藏鐵路西格二線年內(nèi)全線實現(xiàn)雙線電氣化運營

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

記者從青藏鐵路公司了解到，青藏鐵路西寧至格爾木增建二線工程關(guān)角隧道段目前已進(jìn)入收尾階段。青藏鐵路西寧至格爾木段將于年內(nèi)形成雙線運輸能力且實現(xiàn)全線電氣化。

青藏鐵路公司副總經(jīng)理江澤海介紹，青藏鐵路西寧至格爾木增建二線線路全長763.49公里，設(shè)計行車速度目標(biāo)值為每小時160公里，工程總投資140億元。根據(jù)近遠(yuǎn)期開行列車規(guī)劃，到2020年和2030年，西格二線開行總列車對數(shù)分別為每日42對、56對。

2005年至2006年間，青藏鐵路西寧至格爾木既有線路中總長度為474公里的部分路段增建了第二線應(yīng)急工程，形成了部分區(qū)段雙線運輸能力；2009年9月6日，在此基礎(chǔ)上對剩余路段增建第二線并進(jìn)行全線電氣化改造，至2011年6月29日，除全長30余公里的關(guān)角隧道外，其余路段雙線及電氣化工程全部開通使用。

“西格二線工程已累計完成投資131億元，關(guān)角隧道工程已于2014年4月15日全線貫通，目前正在抓緊進(jìn)行鋪軌、電路等相關(guān)陪同設(shè)施的施工，2014年底將建成并開通使用，屆時，青藏鐵路西格段將全線實現(xiàn)雙線電氣化運營。”江澤海說。

青藏鐵路西格段增建二線工程全線雙線電氣化運營后，規(guī)劃貨物年通過能力5000萬噸以上，旅客列車時速可達(dá)每小時160公里。這將大大提高青藏鐵路的運輸能力，對最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的輻射帶動作用，完善西部地區(qū)鐵路網(wǎng)和加強(qiáng)青藏兩省區(qū)與中西部地區(qū)的聯(lián)系，都具有十分重要的意義。

本文標(biāo)題：青藏鐵路西格二線年內(nèi)全線實現(xiàn)雙線電氣化運營 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 09:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進(jìn)度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件