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[內蒙古]雙線鐵路工程施工組織設計428頁(路橋涵站場 鋪架工程)

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內容簡介

  編制依據:鐵路給水排水施工技術指南TB 10422-2011;鐵路工程基樁檢測技術規(guī)程TB10218-2008?! ¤F路等級:I級;正線數目:雙線;設計行車速度:160km/h;線間距:4.2m;最小曲線半徑:一般2000m,困難1600m;限制坡度:上行6‰,下行13‰;牽引種類:電力;機車類型:客機SS9,貨機SS4、HXD系列;牽引質量:5000t(預留10000t條件)。線路穿越低山丘陵區(qū),海拔高程一般1055~1430m。正線站前工程線路長度42.37km;鋪架工程總長度105.185km。工程范圍為:標段里程范圍內的通信及電力線路遷改、改移道路、路基、橋涵、其他運營生產設備及建筑物、大型臨時工程和新建鐵路全線鋪架工程。  開工日期2013年9月1日 竣工日期2016年9月30日  工程特點、重點及難點:  建設標準高、質量要求嚴。內蒙古地區(qū),當地氣候寒冷,冬、雨季時間長,有效施工時間短,工期非常緊張。鋪架工程受相鄰線路影響。122.71m雙線橋上構1-(32+48+32)m預應力混凝土連續(xù)箱梁,最深樁長44m,最大墩高8.5m。T梁的制運架及無縫線路的鋪設工作是重難點?! ≠|量目標:單位工程一次驗收合格率必須達到100%,主體工程質量零缺陷?! ?a href="http://52tianma.cn/xm/" target="_blank">施工管理模式:項目法施工組織。  ……  主要施工內容如下:  路基土石方工程包括:清表、地基處理、路基基床以下施工、基床表層和過渡段施工、改移道路、路基附屬等?! 蚝こ添椖恐饕ǎ恒@孔樁基礎、承臺、墩臺、橋臺、連續(xù)梁、T梁預制、橋面系及附屬工程、涵洞等?! ′伡芄こ添椖恐饕ǎ轰伭A系来病佨?、鋪道岔、T梁運架等?! ≌緢龉こ添椖恐饕ǎ赫九_墻、站臺面、道路等配套設施?!   」灿?28頁,編制于2013年

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發(fā)布:2007-11-21 10:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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