贛龍鐵路龍巖西中橋正式開(kāi)工建設(shè)

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4月15日22時(shí)，由中國(guó)中鐵五局集團(tuán)承建施工的龍巖西中橋路段正式封閉進(jìn)行交通管制，這標(biāo)志著贛龍鐵路擴(kuò)改工程拉開(kāi)了龍巖市城區(qū)內(nèi)鐵路橋梁建設(shè)的施工序幕。

龍巖西中橋位于龍巖市新羅區(qū)北二環(huán)路（人民路-羅龍路）路段，屬市區(qū)交通樞紐地段，龍巖西中橋至龍巖站路基（含代建段、涵洞、改渠）屬于龍巖站站場(chǎng)范圍，線路中心里程為DK271+059.65，橋長(zhǎng)32m,橋身寬度52.09m。

由于該橋的建成直接關(guān)系到明年底贛（州）龍（巖）鐵路的全線通車，根據(jù)龍巖市政府和贛龍鐵路公司“節(jié)點(diǎn)”工期的要求，龍巖西中橋必須在短短的2個(gè)月內(nèi)完成施工，該橋地處龍巖市交通樞紐地段，施工難度大，地下管線復(fù)雜，三電遷改難度大；施工場(chǎng)地狹窄；為盡可能減少燥聲對(duì)周邊市民工作生活的影響，在施工工期非常短；工程任務(wù)量相對(duì)繁重，要外運(yùn)土石方6000多方，完成500多噸鋼筋加工綁扎制作、4000多方模板砼澆灌，施工碴土車輛進(jìn)出須夜晚通行，交通疏解困難。施工時(shí)間非常緊張；同時(shí)，施工過(guò)程中的基坑開(kāi)挖、換填、模板鋼筋安裝、大體積砼澆筑等需要連續(xù)作業(yè)，加上一些不可預(yù)見(jiàn)的因素影響，龍巖西中橋?qū)⒑茈y按期完成。針對(duì)該橋的特殊地理環(huán)境和施工難度，中鐵五局贛龍指揮部與東南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目部制定了詳細(xì)周密的施組方案，并多次通過(guò)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)論證，討論研究施組方案，在開(kāi)工前期，對(duì)管理人員到位、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備及班組作業(yè)隊(duì)伍等各方面工作做了充分周密的準(zhǔn)備。

6月15日必須竣工恢復(fù)道路暢通，總工期限為60天。因此，該橋工程的施工進(jìn)展倍受各方關(guān)注，施工單位將此項(xiàng)工程列為重中之重來(lái)抓，作為一項(xiàng)艱巨的政治任務(wù)來(lái)對(duì)待，要求參戰(zhàn)的項(xiàng)目部員工要樹(shù)立高度的責(zé)任感，優(yōu)質(zhì)安全高效快速建好工程，充分展示中國(guó)中鐵良好企業(yè)形象。

15日22：00封路正式開(kāi)工，龍巖市公安局交警支隊(duì)投入30名警力到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)維持續(xù)交通次序，輸導(dǎo)車輛，中鐵五局聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目部參戰(zhàn)50余名員工全力以赴進(jìn)入各自崗位，由于封路方案科學(xué)合理，僅用短短半個(gè)小時(shí)，就完成了龍巖西中橋的道路兩端圍擋封閉、場(chǎng)地清理工作，施工有條不紊地展開(kāi)。