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石太鐵路既有線改造項目施工正酣

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【本站陽泉訊】(袁永江 楊茂森)六月流火,戰(zhàn)歌悠揚。為加快山西重點工程建設項目——石太鐵路改造施工進度,十二局集團電氣化公司石太鐵路項目部全體參建員工,不畏酷暑,日夜兼程,鏖戰(zhàn)正酣,全段到處是“你追我趕爭第一、全力沖刺保節(jié)點”的施工大干圖景。 6月16日凌晨3時45,陽泉站站場上行線附近,一道道耀眼的光束,劃破了夜色的昏暗與寧靜。這是石太項目參與凌晨“封鎖”會戰(zhàn)員工們,頭頂?shù)牡V燈在閃耀。這藍白色的光束,照耀在鐵軌上、接觸網(wǎng)上、腕臂上、梯車上,猶如夜空中忙碌的螢火蟲在飛舞。然而,在這微弱的光照下,是員工們靈巧的手,是夜戰(zhàn)員工在緊張有序地作業(yè)。在繁星般閃爍的“螢火蟲”中,項目經理金權彬、支部書記王躍、總工兼接觸網(wǎng)專業(yè)負責人敬小剛等不停地穿梭、奔波,指揮著作業(yè);項目安全總監(jiān)史曉春,用對講機不住地催促:“抓緊、抓緊,注意安全、注意安全!離封閉結束還有40分鐘時間”。 “還有40分鐘。”同樣忙碌的項目技術科長趙志虎,大聲重復著,提醒著人們爭分奪秒搶時間,又對著梯車上的員工高喊:“抓緊時間,安裝好吊弦。確保一次到位!”又沖扶梯車的員工說:“扶好梯車,注意上面作業(yè)人員安全”。 此次的封閉區(qū)段是上行陽泉站內至白羊墅站,封鎖時間是凌晨3時45分到早上6時36分。敬小剛介紹說:“這樣的封閉點施工,我們已經連續(xù)干了4個多月了,還要連續(xù)再干6個多月。每次封閉施工,幾乎都是10余個工班同時作業(yè)、100多人。凌晨封鎖正是疲勞的人們沉睡的時候,正是黎明前最黑暗、能見度最差的時候。所以,每次夜戰(zhàn)都是如此揪心,項目領導都得提前起床,提前到場、檢查細節(jié)安排,生怕誤了時間,違反了安全。今天的任務是10錨段、1252.8米的承力索放線。天熱、施工難,對我們來講不算什么,就是工程任務重、封閉點時間短,讓人著急。工期壓力大呀!” 陽泉站是既有石太線的重要車站,運輸任務十分繁忙。因此,封鎖施工的時間不僅短,而且必須是凌晨時段。所以,項目領導和員工們,都特別珍惜這十分有限的作業(yè)時間。恰巧今天,10余個工班的作業(yè)地點相對集中,線上、線下,車上、車下的立體作業(yè)場面非常壯觀;幾十個混凝土支柱腕臂上的“螢火蟲”在閃爍,他們做著類似雜技演員的高難動作,或伸展,或卷曲,或懸空;梯車下、軌道旁,到處是跳動、奔跑的“螢火蟲”,真是一個熱火朝天的大干場面。 “還有25分鐘,不要慌張,注意安全。”對講機里又傳來了史曉春的提示。史曉春說:“越是在施工緊張的時候,越要提醒員工謹慎作業(yè),安全永遠是第一位的”。 時間一分一秒地過去了。這時,對講機里傳出幾位工班長的聲音:“復查導高距離,檢查施工場地,準備撤離施工現(xiàn)場。”此時距封閉點結束只剩下3分鐘了。 這樣緊張的施工場面,石太項目員工們已經習以為常了。承擔石太鐵路既有線改造工程的項目部員工們,還將鏖戰(zhàn)一個又一個這樣的凌晨。他們將用璀璨的熒光點亮站場的夜空。 本文標題:石太鐵路既有線改造項目施工正酣 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 09:40    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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