中鐵建大橋工程局集團承建的二標(biāo)中川鐵路重點工程南坡坪隧道貫通

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秋高氣爽，風(fēng)輕云淡。9月5日10時58分，中川鐵路南坡坪隧道貫通實現(xiàn)勝利貫通。在簡樸而熱烈的貫通儀式上，中川鐵路有限公司副指揮馬殷軍對隧道安全順利貫通給予了高度評價：表明中鐵建大橋工程局集團承建的二標(biāo)乃至整個中川鐵路的隧道工程取得了突破性的進展和階段性勝利！中川公司現(xiàn)場獎勵我項目部10萬元。

南坡坪隧道全長3187米，為雙線隧道，洞身圍巖為Ⅳ級、Ⅴ級圍巖，隧道長，工期緊，施工質(zhì)量要求高，安全風(fēng)險大，為中川鐵路工期控制工程和高風(fēng)險隧道工程之一。

2013年6月上場后，面對征地原因遲遲不能開工的被動局面，項目部獨辟蹊徑，創(chuàng)造性地在進口約30m處開設(shè)橫洞，一舉突破了困局；面對最小埋深僅4米的4處淺埋段，項目部嚴格執(zhí)行“短進尺，弱爆破，管超前，強支護”的施工原則，確保了施工安全；面對北環(huán)隧道2次下穿最小凈距6m的沉降風(fēng)險，積極開展科技攻關(guān)，設(shè)置沉降縫，完善監(jiān)控量測系統(tǒng)；與大連理工大學(xué)合作，以南坡坪隧道為重點，積極開展“近接黃土隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究”，組織開展QC小組活動。

在施工中同時還涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進事跡。一分部副經(jīng)理葉萬里、孫存江始終戰(zhàn)斗在一線，和工人吃住在一起，起到了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的楷模作用。2014年8月11日，南坡坪隧道斜井大里程出現(xiàn)富水并伴有嚴重掉塊現(xiàn)象，面對險情，一分部副經(jīng)理孫存江敢于擔(dān)當(dāng)，帶領(lǐng)6人組成的搶險隊，艱難地完成了拱架支護，確保了掌子面圍巖的穩(wěn)定性，規(guī)避了可能出現(xiàn)的掌子面坍塌事故。項目部為此開展了向?qū)O存江同志學(xué)習(xí)的活動。

南坡坪隧道是我項目部貫通的第5座隧道，也是項目部向集團公司的中秋獻禮！

南坡坪隧道貫通儀式現(xiàn)場