中鐵十四局集團(tuán)三公司江北項(xiàng)目部首根樁基灌注成功

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7月27日18:18分，伴隨著響亮的鞭炮聲，中鐵十四局集團(tuán)三公司江北項(xiàng)目部首根樁基灌注開始，2小時(shí)20分鐘之后，順利完成灌注。項(xiàng)目部首根樁基的成功灌注是對(duì)當(dāng)前點(diǎn)式開工的實(shí)質(zhì)性突破，標(biāo)志著江北高速項(xiàng)目施工建設(shè)正式拉開帷幕。

由中鐵十四局集團(tuán)三公司承建的江北高速四標(biāo)段項(xiàng)目主線全長(zhǎng)14.926km，合同總工期26個(gè)月。主線大中橋3537m/20座，其中大橋5座，中橋15座，互通立交2處，鉆孔灌注樁共1143根。項(xiàng)目所在區(qū)域江漢河湖沖洪積平原區(qū)，表層堆積為巨厚層的第四系沉積物，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)層復(fù)雜，項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真分析地質(zhì)勘驗(yàn)資料,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主下發(fā)的《湖北交投荊潛指揮部高速公路建設(shè)項(xiàng)目首件合格制細(xì)則》文件的相關(guān)要求，秉承“精心組織，精心施工，精心管理”的原則，在鉆機(jī)鉆進(jìn)過(guò)程中派專人詳細(xì)記錄操作程序和地質(zhì)等施工技術(shù)參數(shù)，為完善施工工藝和工法提供第一手資料，為首件的總結(jié)提供依據(jù)。終于歷經(jīng)2小時(shí)20分鐘后，江北項(xiàng)目部第一根樁基灌注成功。

項(xiàng)目部自今年2月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在公司及指揮部的大力支持下，在總監(jiān)辦、駐地辦的嚴(yán)格監(jiān)理和熱情幫助下，試驗(yàn)室、拌和站、鋼筋加工場(chǎng)均已建成投入使用，并根據(jù)指揮部下達(dá)的施工計(jì)劃，對(duì)工程進(jìn)行倒排工期，優(yōu)化目標(biāo)，細(xì)化每天的節(jié)點(diǎn)完成情況，及時(shí)詳細(xì)追蹤每一天的節(jié)點(diǎn)完成情況，制定嚴(yán)格的考核目標(biāo)，落實(shí)施工方案、交底機(jī)制和各項(xiàng)保障措施。在接下來(lái)的工作中，項(xiàng)目部將上下齊動(dòng)員，合理配置資源，攪拌樁、灌注、路基等施工全面展開，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工期按期完成。