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葛洲壩集團(tuán)參建的西藏拉日鐵路順利完工

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7月下旬，葛洲壩集團(tuán)參建的青藏鐵路延長線——拉薩至日喀則鐵路順利完工，并通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。此次動(dòng)態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后，拉日鐵路將正式進(jìn)入安全評(píng)估階段，有望在8月份正式通車。

拉日鐵路全長253公里，葛洲壩基礎(chǔ)公司承建長度為73公里，東起大竹卡，西至日喀則，包括45橋梁、5座隧道等，橋隧比近30%，平均海拔在3600米至4000米之間。

葛洲壩集團(tuán)承建標(biāo)段有30%線路穿過濕地，其中年楚河濕地特大橋工程段是國家瀕危一級(jí)保護(hù)動(dòng)物黑頸鶴的越冬、繁衍及棲息地。為保護(hù)寶貴的濕地環(huán)境，防止沙漠化，該項(xiàng)目部將嚴(yán)格的環(huán)保措施貫穿于整個(gè)施工過程中。在路基施工中進(jìn)行表層植被移植、減少臨時(shí)用地、原始腐殖土覆蓋并播種高原植物，施工棄漿進(jìn)行四級(jí)沉淀后再排放，棄渣則統(tǒng)一運(yùn)到指定棄土場(chǎng)進(jìn)行處理，最大限度保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)。西藏自治區(qū)水土保持局檢查工地時(shí)，對(duì)項(xiàng)目部取土場(chǎng)的恢復(fù)工作給予“與原始地貌相差無幾”的高度評(píng)價(jià)。

公司拉日鐵路指揮部在開工之初就主動(dòng)協(xié)助業(yè)主做好標(biāo)段內(nèi)征地拆遷、補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳎_工后又響應(yīng)當(dāng)?shù)卣?hào)召，盡可能地吸納當(dāng)?shù)夭刈逋麉⑴c拉日鐵路土石方工程、路基附屬工程，幾年間為藏族同胞帶來了幾千萬元的勞務(wù)收入，很多家庭的生活條件因此有了較大改善。此外，項(xiàng)目部曾多次派出人員和設(shè)備為沿線村鎮(zhèn)搶修農(nóng)田水利設(shè)施、維護(hù)道路通暢，在藏族同胞中建立了良好口碑。

本文標(biāo)題：葛洲壩集團(tuán)參建的西藏拉日鐵路順利完工 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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