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中鐵七局二公司廣大項(xiàng)目部南華1#隧道正式拉開(kāi)施工序幕
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7月24日下午17時(shí)許,經(jīng)過(guò)數(shù)月努力,由中鐵七局二公司廣大項(xiàng)目部承建的南華1#隧道進(jìn)口正式進(jìn)洞施工。
南華1#隧道起訖里程DK59+582~DK61+482,全長(zhǎng)1900米。公司負(fù)責(zé)施工里程段為DK59+582~DK60+532,共950米,最大埋深約96m,最淺埋深僅為2m,且穿過(guò)水塘底部,施工難度較大。隧道按200km/h雙線隧道設(shè)計(jì),主要圍巖為IV級(jí)和V級(jí),施工方法為CRD法、三臺(tái)階法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法。隧道主要地質(zhì)巖性為泥巖夾砂巖,紫紅色,泥質(zhì)結(jié)構(gòu),部分為粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu),泥質(zhì)膠結(jié),含有較多親水礦物,中厚層塊狀結(jié)構(gòu),巖質(zhì)軟,具易風(fēng)化剝落,遇水易軟化崩解,失水收縮開(kāi)裂等特性,含水率變化時(shí)發(fā)生較大體積變化,具一定膨脹性。
項(xiàng)目部在施工前及時(shí)組織召開(kāi)專題會(huì)議,針對(duì)隧道地質(zhì)情況制定了專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)及施工方案,并調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員及施工隊(duì)伍,迅速掀起施工大干高潮。施工過(guò)程中,項(xiàng)目部加大監(jiān)控力度,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理行為,確保隧道施工的安全質(zhì)量有序可控,干好廣大施工任務(wù),樹(shù)立企業(yè)品牌形象。
本文標(biāo)題:中鐵七局二公司廣大項(xiàng)目部南華1#隧道正式拉開(kāi)施工序幕 Tags:- 12015年咨詢工程師教材重點(diǎn):設(shè)計(jì)概算
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