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記中鐵十九局集團(tuán)七公司南寧機(jī)場(chǎng)施工紀(jì)實(shí)
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在中鐵十九局集團(tuán)七公司海南公司南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)上空,中國(guó)國(guó)旗、中國(guó)鐵建旗和安全旗迎風(fēng)招展,艷麗奪目;施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲轟鳴,車來(lái)人往,井然有序,好一派大干繁忙的景象。
2013年10月23日,中鐵十九局集團(tuán)一舉中標(biāo)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)03、04標(biāo)段工程以及飛行區(qū)停機(jī)坪三個(gè)標(biāo)段。開(kāi)工日期2013年10月30日,竣工日期2014年6月28日,工期僅為8個(gè)月。時(shí)間之緊,任務(wù)之重,難度之大在十九局施工的歷史上是前所未有的。
據(jù)了解,該三個(gè)標(biāo)段的主要工程量為:進(jìn)場(chǎng)路面積14.45萬(wàn)平方,工作區(qū)道路13.56萬(wàn)平方、停車場(chǎng)17.32萬(wàn)平方、人行道13.45萬(wàn)平方、雨水排水管網(wǎng)25.38㎞、進(jìn)場(chǎng)路及站前停車場(chǎng)土石方196萬(wàn)立方。場(chǎng)地平整挖填總量為320萬(wàn)立方、停機(jī)坪混凝土6萬(wàn)立方、總投資近3.2億元。
一、超前謀劃 運(yùn)籌帷幄
南寧機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程為廣西自治區(qū)黨委、政府統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目,是廣西的“第一窗口、第一印象、第一形象”;是廣西的“一號(hào)工程”,也是廣西打造中南西南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)的重點(diǎn)工程。對(duì)南寧市建成區(qū)域性國(guó)際城市、廣西首善之區(qū)以及提升南寧的知名度都有著深遠(yuǎn)的影響和重大意義。
2010年8月,南寧機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),南寧機(jī)場(chǎng)新的發(fā)展藍(lán)圖展現(xiàn)在人們面前:工程預(yù)算總投資68.88億元,其中機(jī)場(chǎng)主體工程約61億元(未含附屬設(shè)施建設(shè))。2020年項(xiàng)目建成之后,將可滿足旅客吞吐量1600萬(wàn)人次,貨郵吞吐量16.4萬(wàn)噸,飛機(jī)起降量13.76萬(wàn)架次。這只是南寧機(jī)場(chǎng)的近期目標(biāo),還有中期、遠(yuǎn)期目標(biāo),藍(lán)圖一繪到底,高起點(diǎn)規(guī)劃,大手筆建設(shè),其遠(yuǎn)景令人期待與振奮。南寧是中鐵十九局華南指揮部的戰(zhàn)略支撐點(diǎn),也是該局實(shí)現(xiàn)航空領(lǐng)域核心客戶滾動(dòng)發(fā)展的重要城市之一。集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視多次作出重要指示,吳言坤副總經(jīng)理三次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,了解項(xiàng)目情況幫助解決實(shí)際困難,親自調(diào)兵遣將,要求必須滿足業(yè)主要求,高速度、高質(zhì)量建設(shè)南寧機(jī)場(chǎng)。
七公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理姜長(zhǎng)清,黨委書(shū)記顧建朋在接到中標(biāo)通知書(shū)后的當(dāng)天,第一時(shí)間從珠海趕赴南寧機(jī)場(chǎng)工地,查勘現(xiàn)場(chǎng),布置“作戰(zhàn)”計(jì)劃,下達(dá)“作戰(zhàn)”命令;在全公司挑選組建了以海南公司賀建榮為項(xiàng)目經(jīng)理,金永杰為黨委書(shū)記的項(xiàng)目部,并根據(jù)實(shí)物工程量在全公司挑選作業(yè)隊(duì)。機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)部門(mén)親臨現(xiàn)場(chǎng),緊緊圍繞方案的制定、圖紙的復(fù)核、現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)測(cè)、地材的儲(chǔ)備、成本的評(píng)估、勞務(wù)隊(duì)的選擇及大型機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作,為掀起施工高潮奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),搶贏了第一時(shí)間。
二、攻堅(jiān)克難 爭(zhēng)分奪秒
南寧機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目施工,從一上馬開(kāi)始,就注定了必須馬不停蹄,一路狂奔。
按照合同要求,南寧機(jī)場(chǎng)的通航時(shí)間初定在2014年8月28日。了解民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)程序的人們,都會(huì)為規(guī)定的這個(gè)時(shí)間感到吃驚。從主體工程開(kāi)工起,在一年多的時(shí)間內(nèi)要完成通航任務(wù),這在全國(guó)都是沒(méi)有過(guò)的事。連多次參加過(guò)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的工程師都說(shuō),這真是一個(gè)大膽的規(guī)劃。海南公司全體參戰(zhàn)職工沒(méi)有講客觀,談條件,只有一門(mén)心思地投入到工作中。為了實(shí)現(xiàn)提出的這一時(shí)限的目標(biāo)要求,他們開(kāi)始了忘我的工作,沒(méi)有節(jié)假日的概念,大家?guī)缀踹^(guò)暈了,每天早晨五點(diǎn)半起床六點(diǎn)就上工地,中午送飯到現(xiàn)場(chǎng),直到星星擠滿天空才下班回家。
南寧地區(qū)是一個(gè)多雨臺(tái)風(fēng)高溫的季節(jié),為搶雨季來(lái)臨的大好時(shí)光,海南公司圍繞400萬(wàn)方的土方挖、填和場(chǎng)地平整制定了“三大戰(zhàn)役”;第一戰(zhàn)役,在業(yè)主組織的大干100天里將五米深的淤泥運(yùn)走,50米高的白虎山要掃為平地,也就是說(shuō),他們每天必須確保完成4萬(wàn)方的工程量。在進(jìn)場(chǎng)的淤泥地帶將挖機(jī)、鏟車和大型運(yùn)輸車突擊施工,僅兩天時(shí)間,打通了土方施工的便道;征地未交他們就見(jiàn)縫插針,隨時(shí)調(diào)整作業(yè)空間;由此形成了車輛如長(zhǎng)龍,挖機(jī)滿山遍野,整天機(jī)聲轟鳴,人休機(jī)不停的大干場(chǎng)景。C4匝道橋橫跨進(jìn)場(chǎng)路z1、z2線,該橋采用碗扣支架全現(xiàn)澆,該橋地質(zhì)復(fù)雜原因,幾次調(diào)整設(shè)計(jì),是機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目出圖最晚、工期最緊、工作量最大的項(xiàng)目,成為制約通向新航站樓的咽喉,也是決定十九局勝敗的第二戰(zhàn)役;停車場(chǎng)、道路人行道、路緣石、方磚的鋪設(shè)是一項(xiàng)臉面工程,是海南公司至關(guān)重要的第三戰(zhàn)役…… “只要精神不滑坡,辦法總比困難多”。這是公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理姜長(zhǎng)清在施工動(dòng)員大會(huì)上講的一句話,最后成了鼓舞職工干勁的接力棒。他經(jīng)常會(huì)同書(shū)記輪番到工地指導(dǎo)、決策。分管在建的李登華副總經(jīng)理、楊玉章總工以及王樹(shù)聲、劉秀昌等機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人親臨工地坐陣指揮,他們每天深入現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題,晚上組織召開(kāi)工程例會(huì)。從全公司挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的管理及技術(shù)人員充實(shí)項(xiàng)目部,加大人員、設(shè)備及資金的投入,制定切實(shí)可行的趕工措施,加大獎(jiǎng)罰力度,加大問(wèn)責(zé)力度,科學(xué)組織,動(dòng)態(tài)調(diào)整方案,倒排工期。改進(jìn)工藝措施,橋由原來(lái)的分次澆筑改為一次澆筑,克服了工序復(fù)雜、鉆孔溶洞多等困難,最大限度組織平行24小時(shí)施工。頂烈日、戰(zhàn)酷暑,加班加點(diǎn)冒雨奮戰(zhàn),為項(xiàng)目部順利開(kāi)通進(jìn)場(chǎng)路爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間,為航站樓啟用提前打通了通道,充分展現(xiàn)了鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻,敢打硬仗的拼搏精神。公司領(lǐng)導(dǎo)提出了“空間占滿、時(shí)間用足、人機(jī)配強(qiáng)、方法科學(xué)、保障有力”搶工方針付諸于整個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的始終。正是有了這種精神,靠海南公司團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干的領(lǐng)導(dǎo)班子,靠愛(ài)崗敬業(yè)、任勞任怨的員工隊(duì)伍,靠一個(gè)以人為本、和諧向上的工作氛圍,按時(shí)完成了節(jié)點(diǎn)工期。
三、精雕細(xì)琢 碩果累累
項(xiàng)目部每天召開(kāi)的一次工程進(jìn)度調(diào)度會(huì),在短短的一個(gè)小時(shí)里,狠抓建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn),對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)體現(xiàn)“精雕細(xì)鑿”的工作作風(fēng),把確保質(zhì)量和安全成為了貫穿于整個(gè)建設(shè)過(guò)程的重中之重。要求只有在保證質(zhì)量的前提下,才能談保證工期,施工的進(jìn)度必須以確保工程質(zhì)量為保證。民航北京檢查組兩次深入南寧機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)檢查,對(duì)機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪工程進(jìn)行了驗(yàn)收,對(duì)土石方工程施工組織、質(zhì)量控制、試驗(yàn)檢測(cè)和施工資料的收集編制情況進(jìn)行了全面檢查,充分肯定了機(jī)場(chǎng)在施工管理、質(zhì)量控制、工程進(jìn)度等方面取得的成績(jī)。
海南公司從2013年10月進(jìn)場(chǎng)施工,在短短的8個(gè)月時(shí)間,參加了業(yè)主組織的兩次“大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽”分別獲得了三等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)。業(yè)主兩次下發(fā)通報(bào)對(duì)十九局予以表彰,并獲得獎(jiǎng)金68萬(wàn)元。南寧機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部胡俊華指揮長(zhǎng)專門(mén)給集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)短信贊揚(yáng)說(shuō)“十九局不愧是鐵軍,特別能戰(zhàn)斗,特別能吃苦!”。
本文標(biāo)題:記中鐵十九局集團(tuán)七公司南寧機(jī)場(chǎng)施工紀(jì)實(shí) Tags:- 1江蘇某建筑設(shè)備公司管理制度
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