中鐵二十局集團(tuán)三公司臨合項(xiàng)目?jī)商熵炌ā皟伤怼?/h1>

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6月14日、15日，由中鐵二十局集團(tuán)三公司承建的甘肅臨夏至合作高速公路曲奧隧道和平娃隧道相繼貫通。

臨合高速公路是甘肅高速公路網(wǎng)蘭州至郎木寺高速公路的重要一段，也是甘南藏區(qū)第一條高速公路，建成后將連通甘肅回族和藏族兩個(gè)少數(shù)民族聚集區(qū)，結(jié)束甘南藏族自治州沒(méi)有高速公路的歷史。

曲奧隧道左線長(zhǎng)334米右線300米，進(jìn)口端近百米位于滑坡堆積體上，集小凈距、偏壓、淺埋、地基承載力不足等難題為一身，被列為全線高風(fēng)險(xiǎn)隧道。平娃隧道全長(zhǎng)862米，為左、右線分離四車道高速公路中隧道，位于頭道河村上游約500米的大夏河左岸，最大埋深335米。洞內(nèi)設(shè)單向坡，縱坡1.35%，有IV、V兩級(jí)圍巖。

曲奧隧道開工后曾多次發(fā)生山體裂縫、二襯和仰拱開裂等現(xiàn)象。項(xiàng)目部積極與業(yè)主協(xié)調(diào)，先后邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)高校、科研所、設(shè)計(jì)院、專業(yè)隧道施工等十余家單位的地質(zhì)和隧道專家現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和評(píng)審最終確定了可行的施工組織方案。施工過(guò)程中，項(xiàng)目部認(rèn)真采納專家意見，嚴(yán)格按照規(guī)范組織施工，采取短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)，開挖、仰拱、二襯合理布距，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控力度，采取項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)、技術(shù)員晝夜旁站施工等措施，保證了施工全過(guò)程安全零事故，工程質(zhì)量也受到交通質(zhì)監(jiān)單位的肯定。

曲奧隧道和平娃隧道的貫通，為項(xiàng)目部順利實(shí)現(xiàn)業(yè)主規(guī)定節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也進(jìn)一步增加了公司高橋長(zhǎng)隧施工業(yè)績(jī)。

本文標(biāo)題：中鐵二十局集團(tuán)三公司臨合項(xiàng)目?jī)商熵炌ā皟伤怼? Tags：

發(fā)布：2007-07-16 09:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]

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