中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)我國船舶動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng)零的突破

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6月4日，4臺(tái)1600千瓦動(dòng)力定位推進(jìn)器在中交集團(tuán)完工，這是國內(nèi)首批帶升降功能的大功率動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng)，標(biāo)志著中交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了我國船舶動(dòng)力定位推進(jìn)系統(tǒng)上零的突破，增強(qiáng)了我國大型動(dòng)力定位系統(tǒng)的自主研發(fā)能力，提升了關(guān)鍵海洋工程裝備的設(shè)計(jì)制造水平。

船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)由測量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)三部分組成，具有不受海水深度和海況影響、定位準(zhǔn)確快速、操作方便等特點(diǎn)。作為船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，大功率推進(jìn)器的建造一直被國外少數(shù)幾家企業(yè)壟斷，不僅價(jià)格高昂，且交貨周期長。中交集團(tuán)于2008年開始研發(fā)動(dòng)力定位系統(tǒng)及其核心配套件，最終成功自主研發(fā)出動(dòng)力定位系統(tǒng)大功率可伸縮推進(jìn)器，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。

此次完成的推進(jìn)器是中交集團(tuán)首個(gè)動(dòng)力定位系統(tǒng)產(chǎn)品，具備360度全回轉(zhuǎn)和伸縮功能，主要為起重船的靠泊和定位提供動(dòng)力。該推進(jìn)器將安裝在中交集團(tuán)建造的2000噸起重船上，意味著該系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了市場化應(yīng)用。

該動(dòng)力定位系統(tǒng)推進(jìn)器的生產(chǎn)周期為1-2年，產(chǎn)品性能與世界其他同類型產(chǎn)品相當(dāng)，并具有互換性。隨著市場的不斷開拓，中交集團(tuán)品牌推進(jìn)器在價(jià)格、交貨期以及售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢將逐漸凸顯。