中鐵十一局南龍鐵路長源壟隧道出口安全順利下穿S307省道

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中鐵十一局集團承建的南龍鐵路長源壟隧道出口在里程DK132+829.97～DK132+845.77（長度15.8m）下穿S307省道K278+910處，隧道埋深7.5～8.08m。根據(jù)工程進度于2014年4月29日該0時至5月31日24時止，對該路段實行交通管制，全力確保隧道下穿公路施工和交通安全。通過一個月的日夜奮戰(zhàn)，5月29日，安全順利完成該段二襯施工，標志著該隧道已成功下穿S307省道。

為確保隧道施工和S307省道限行段交通安全，項目部采取了系列措施：一是編制了長源壟隧道出口下穿S30省道施工安全專項方案，并按公路局要求簽訂安全協(xié)議及繳納相關費用；二是對洞外隧道與公路交叉點附近地層進行地表加固、高壓注漿，使隧道與公路交叉點附近地層成為整體；三是對省道邊坡進行掛網(wǎng)錨噴防護，防止隧道施工震動造成道路邊坡垮塌；四是在省道路面鋪設2cm厚的鋼板并設置減速帶，達到消除局部受力和減速同行的效果，并在道路前后設置安全警示標志。五是對S307省道限行段（K278+910處）進行為期33天的交通管制，禁止貨運車輛、大型客車通行。

在長源壟隧道出口下穿S307省道施工交通管制工作中，永安市鐵路建設指揮部領導高度重視，副指揮吳尊國接到施工單位報告后及聯(lián)系市委交通分管領導，受分管領導委托，親自組織交警大隊、路政部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道鐵辦、施工單位召開交通管制協(xié)調(diào)會，安排部署交通管制工作：一是要求在永安市電視臺、永安論壇、公共電子屏、永安市各個高速路口發(fā)布限行通告，限行期間途徑該路段貨運車輛、大型客車上高速繞道行駛。二是安排鐵辦綜合科全面負責對限行段的企業(yè)、百姓發(fā)放限行通告并做好交通管制的解釋工作，做到提前告知，得到群眾的理解和支持。三是要求施工單位采取切實可行的安全防護措，加快施工進度，確保施工安全順利,要求市交警、路政、街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）鐵辦全力配合協(xié)助交通管制工作。

據(jù)悉，在長源壟隧道出口下穿S307省道期間，項目部在限行段兩端分別設值班崗，24小時輪流值班，全天候疏導貨運車輛、大型客車上高速繞道行駛，每天晚上由1名項目領導帶領1名部室主管和1名部員輪流查崗和隧道施工值班，全力確保了該隧道下穿S307省道施工進度和S307省道限行段的交通安全。