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中鐵二十局集通鐵路項目跟班寫實促大干

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中鐵二十局集通鐵路復(fù)線項目地處內(nèi)蒙古大草原,全年有效施工期短,4月份至10月份為黃金施工季節(jié)。為了高效完成年度施工任務(wù),該項目部領(lǐng)導(dǎo)及各部室負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場跟班作業(yè)寫實,真實掌握現(xiàn)場施工的有效時間和資源配置情況,為加快施工進(jìn)度,優(yōu)化施工方案,提高現(xiàn)場施工管理水平提供了依據(jù)。

2014年5月23日,項目部主要領(lǐng)導(dǎo)成員及部室人員分組進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)跟班寫實。共分五組分別進(jìn)駐現(xiàn)場五個土方施工工班,了解每個土方工班每天施工情況。

寫實記錄:早上5:30分從項目駐地出發(fā),驅(qū)車一百多公里,6:30到達(dá)施工現(xiàn)場,工班人員到達(dá)現(xiàn)場時間6:40分,工程隊管理人員及防護(hù)員到達(dá)現(xiàn)場時間:6:50分,工務(wù)監(jiān)管人員及駐站人員到達(dá)現(xiàn)場時間7:10分,車站登記給點時間:8:10分?,F(xiàn)場工務(wù)監(jiān)管人員收到駐站聯(lián)絡(luò)員給點命令后,一聲令下,同意現(xiàn)場開工,各種機械整裝待發(fā),開始了一天的施工作業(yè)…中午11:38分,車站駐站通知現(xiàn)場銷記,上午施工結(jié)束…下午14:25給點登記,18:38銷除登記…就這樣一天施工結(jié)束了。

通過一天的寫實記錄,現(xiàn)場施工情況更加清楚,施工時間共計8小時,扣除過往的11趟列車停止作業(yè)時間(每趟停止作業(yè)約10分鐘),剩余有效施工時間不足6小時,一臺套土方施工設(shè)備一天的生產(chǎn)方量約2000方。有效施工時間短,施工工效極低。

為了利用好黃金施工季節(jié),加快施工進(jìn)度,必須爭取更多的施工時間,加大資源配置,多開施工作業(yè)面,方能完成施工任務(wù)。經(jīng)過各組現(xiàn)場寫實記錄后,集通項目召開專題會,對加快施工進(jìn)度,爭取更多的施工時間進(jìn)行專題研討,各寫實小組各抒己見,為加快項目工程進(jìn)度建言獻(xiàn)策,最后經(jīng)項目領(lǐng)導(dǎo)班子一致同意,決定協(xié)調(diào)工務(wù)部門,爭取中午不銷記,進(jìn)行連續(xù)作業(yè),送飯至施工現(xiàn)場解決工地人員吃飯問題,對加班人員發(fā)放加班補貼。通過此項措施,可為現(xiàn)場施工爭取3小時的有效施工時間,工效將提高50%。

為圓滿完成年度施工任務(wù),及時了解現(xiàn)場進(jìn)度情況,掌握現(xiàn)場施工信息,集通項目跟班寫實將成為日常管理的一部分,要求各部門、各領(lǐng)導(dǎo)班子成員每月定期寫實。

本文標(biāo)題:中鐵二十局集通鐵路項目跟班寫實促大干 Tags:
發(fā)布:2007-07-16 10:08    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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