中鐵十一局集團南昌地鐵項目獲“優(yōu)質服務單位”殊榮

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

5月20日，江西省南昌市軌道交通集團在南昌市人民政府小禮堂召開了2013年度勞動競賽總結表彰大會。擔負南昌軌道交通1號線一期工期中山西路地鐵站施工任務的中鐵十一局集團四公司項目部，喜獲“優(yōu)質服務單位”殊榮，項目經理王澤東被授予“優(yōu)秀項目經理”稱號。

2009年10月，四公司中標南昌地鐵1號線中山西路地鐵站。該項目全長142.5米，寬23.5米，開挖深度達23米，為地下三層島式站臺車站，總投資9000余萬元，有效工期只有不到11個月。該項目是南昌地鐵一號線第四標段盾構施工穿越千里贛江的終點，也是第五標段盾構始發(fā)的起點，被稱之為1號線的咽喉項目。

中山西路地鐵站為全線唯一的實驗先行站，更是全線地質條件和環(huán)境最為復雜的項目，項目西臨贛江、東接撫河、北依撫河支流、南緊靠高層住宅小區(qū)。為全線頭號重難點工程，更是集團公司重難點控制性工程之一。因征地拆遷等困難，該項目到2012年7月中旬才開工。

擔負施工任務的四公司項目部，自開工以來，精心組織，科學施工，在地連墻施工中，先后克服了全斷面涌水、流砂層、塌方、緊靠高層建筑物安全風險極高等難題，率先在國內成功地采用沖擊鉆引孔配合成槽機進行了抓槽施工。進場以來，該項目倒排工期，將任務分解到月、到旬、甚至到天，并且，責任細化到項目領導、到班組，甚至到一線施工的每位工人。在搶進度、抓質量的同時，始終把安全工作放在首位，該項目進場至今始終保持著“0”事故、“0”傷亡的記錄，而且做到了環(huán)保“0”投訴。在業(yè)主組織的勞動競賽活動中，該項目數次攬金獲銀。

2013年6月25日主體結構成功封頂，較南昌軌道交通集團的工期要求提前了三個多月，在南昌地鐵界被譽為“中國鐵建”速度。為五標盾構提前始發(fā)贏得寶貴時間，確保了千里贛江第一隧如期貫通。該項目部還為緊鄰的四標和五標提供了用水、用電及施工道路和場地方便，進而大大地加快了南昌地鐵一號線施工進程。

正是因為該項目在南昌地鐵市場的優(yōu)異表現，去年3月四公司成功中標南昌地鐵車輛段工程，總投資近2億元；去年9月份該項目又中標中山西路地鐵站上蓋物業(yè)工程，合同價9000余萬元。