中鐵十一局集團南昌地鐵項目獲“優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”殊榮

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

5月20日，江西省南昌市軌道交通集團在南昌市人民政府小禮堂召開了2013年度勞動競賽總結(jié)表彰大會。擔負南昌軌道交通1號線一期工期中山西路地鐵站施工任務(wù)的中鐵十一局集團四公司項目部，喜獲“優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”殊榮，項目經(jīng)理王澤東被授予“優(yōu)秀項目經(jīng)理”稱號。

2009年10月，四公司中標南昌地鐵1號線中山西路地鐵站。該項目全長142.5米，寬23.5米，開挖深度達23米，為地下三層島式站臺車站，總投資9000余萬元，有效工期只有不到11個月。該項目是南昌地鐵一號線第四標段盾構(gòu)施工穿越千里贛江的終點，也是第五標段盾構(gòu)始發(fā)的起點，被稱之為1號線的咽喉項目。

中山西路地鐵站為全線唯一的實驗先行站，更是全線地質(zhì)條件和環(huán)境最為復(fù)雜的項目，項目西臨贛江、東接撫河、北依撫河支流、南緊靠高層住宅小區(qū)。為全線頭號重難點工程，更是集團公司重難點控制性工程之一。因征地拆遷等困難，該項目到2012年7月中旬才開工。

擔負施工任務(wù)的四公司項目部，自開工以來，精心組織，科學(xué)施工，在地連墻施工中，先后克服了全斷面涌水、流砂層、塌方、緊靠高層建筑物安全風險極高等難題，率先在國內(nèi)成功地采用沖擊鉆引孔配合成槽機進行了抓槽施工。進場以來，該項目倒排工期，將任務(wù)分解到月、到旬、甚至到天，并且，責任細化到項目領(lǐng)導(dǎo)、到班組，甚至到一線施工的每位工人。在搶進度、抓質(zhì)量的同時，始終把安全工作放在首位，該項目進場至今始終保持著“0”事故、“0”傷亡的記錄，而且做到了環(huán)保“0”投訴。在業(yè)主組織的勞動競賽活動中，該項目數(shù)次攬金獲銀。

2013年6月25日主體結(jié)構(gòu)成功封頂，較南昌軌道交通集團的工期要求提前了三個多月，在南昌地鐵界被譽為“中國鐵建”速度。為五標盾構(gòu)提前始發(fā)贏得寶貴時間，確保了千里贛江第一隧如期貫通。該項目部還為緊鄰的四標和五標提供了用水、用電及施工道路和場地方便，進而大大地加快了南昌地鐵一號線施工進程。

正是因為該項目在南昌地鐵市場的優(yōu)異表現(xiàn)，去年3月四公司成功中標南昌地鐵車輛段工程，總投資近2億元；去年9月份該項目又中標中山西路地鐵站上蓋物業(yè)工程，合同價9000余萬元。