中鐵二局五公司成都地鐵華陽站提前20天完成主體結(jié)構(gòu)施工

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5月12日凌晨6時(shí)許，由公司承建的成都地鐵1號(hào)線南延線華陽站主體結(jié)構(gòu)最后一段頂板完成混凝土澆筑。至此，車站主體順利封頂，提前20天完成業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

由于受施工方案調(diào)整和征地拆遷影響，華陽站停工達(dá)一年之久，于2013年11月底正式復(fù)工建設(shè)。按照地鐵公司要求，1號(hào)線南延線總體工期控制不變，且需2014年5月31日完成華陽站主體結(jié)構(gòu)。面對(duì)工期緊、任務(wù)重的緊張局勢(shì)，項(xiàng)目部不等不靠，先后克服方案調(diào)整、征地拆遷、施工圖紙不到位等困難，于2013年12月掀起了“大干五個(gè)月，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽?；顒?dòng)中，項(xiàng)目全體管理人員每天堅(jiān)持靠前指揮，深入到各作業(yè)面，分工負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)各工序的銜接、解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題；倒排工期，將各項(xiàng)任務(wù)條條分割、層層分解，將每月生產(chǎn)任務(wù)分解到具體工程部位，分解至每周、細(xì)化至每天；租用塔吊、汽車起重吊、平板貨車機(jī)械等近20臺(tái)，每天組織400余勞動(dòng)力，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、人頭攢動(dòng)。

從破除廢棄工程、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)封頂，華陽站主體建設(shè)歷時(shí)約6個(gè)月。從提前2天完成華陽北站主體結(jié)構(gòu)到提前20天完成華陽站主體結(jié)構(gòu)，再次展現(xiàn)了中鐵二局人“敢打硬仗、善打硬仗”的鐵軍風(fēng)采，體現(xiàn)了公司踐行承諾、樹譽(yù)蓉城的實(shí)力。