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中鐵八局長(zhǎng)昆引入圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁成功合攏

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5月6日凌晨，中鐵八局承建長(zhǎng)昆客專引入圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁中跨成功合攏，比預(yù)計(jì)工期提前15天。

圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁毗鄰當(dāng)面山隧道出口，設(shè)計(jì)為32m+48m+32m連續(xù)梁，其中主跨（3#墩至4#墩）上跨新建貴廣鐵路。由于貴廣鐵路6月初接觸網(wǎng)要帶電調(diào)試，而梁底至接觸網(wǎng)距離僅1.3m, 5月底之前必須拆除掛籃，完成施工，因此工期壓力非常大。自2013年12月初征地拆遷完成后，項(xiàng)目部以5月20日倒排工期，合理配置資源，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，層層落實(shí)責(zé)任制，控制各工序的銜接，克服了同貴廣鐵路交叉作業(yè)，安全威脅大，工期緊，混凝土運(yùn)輸組織困難（需避開(kāi)西二環(huán)早晚高峰期）等諸多困難，最終提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)了該連續(xù)梁成功合攏。

該段連續(xù)梁的順利合攏，標(biāo)志著圣泉特大橋施工取得了階段性進(jìn)展，為該橋下一步128米大跨度連續(xù)梁的施工奠定了良好基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵八局長(zhǎng)昆引入圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁成功合攏 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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