崖州攻堅戰(zhàn)-----中交天航局南方公司崖州漁港碼頭項目部施工札記

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

海南三亞港是一個集漁港、貨運、客運為一體的港口碼頭，漁民作業(yè)，貨物集散，游客出入均在此，破舊不堪的設施，雜亂無章的秩序，與椰風海韻的海島風情相悖離。2006年，三亞市委、市政府經(jīng)過深思熟慮后，決定將其“三港分離”，分別建設鳳凰島客運碼頭、南山貨運碼頭和崖州中心漁港碼頭。

2013年，中交天航局南方公司崖州漁港碼頭項目部承建了崖州中心漁港碼頭工程。項目部克服了重重困難，完成了清表、軟基處理、塑料排水板插打、山皮土堆載、卸載等分項工程，打了一場漂亮的攻堅戰(zhàn)，為碼頭主體工程順利開工提供了保障。2013年4月7日，項目部完成了第一根鋼板樁沉樁，標志著崖州中心漁港工程碼頭主體工程正式開工。

攻堅克難戰(zhàn)暴雨

崖州中心漁港工程開工之初，“三港分離”由于涉及眾多漁民和商家，搬遷工程難度大、工期長，前期清表工作，受到村民阻工影響，工期被迫整體延期。項目部領導班子立足項目實際，梳理征拆工作中的主要環(huán)節(jié)，科學合理地調配人員：一方面,安排專人跟進業(yè)主方相關部門，竭力配合其解決村民征地補償協(xié)議問題；另一方面，加強與當?shù)貓?zhí)法部門聯(lián)系、溝通，防止村民采用非法手段進行暴力阻工。經(jīng)過不斷努力，項目征拆工作取得了重大進展。

正當項目部人員對來之不易的施工條件而感到高興時，另一個麻煩又接踵而至。2013年8月，三亞市降水量堪稱歷年之最，連綿不斷的暴雨持續(xù)了20多天，使得清表、軟基處理、塑料排水板插打、山皮土堆載、卸載等工期變得更加緊張。

“與暴雨打一場硬仗，我們才能檢驗自身的戰(zhàn)斗力。”一向樂觀積極的項目總工并沒有為這種“鬼天氣”帶來的麻煩而苦惱，而是將其作為檢驗團隊戰(zhàn)斗力的一道考題。針對施工便道泥濘不堪，十輪卡無法正常進行混凝土石塊運輸?shù)默F(xiàn)狀，項目部人員經(jīng)過多次研討后，確定采用當?shù)匾环N名為“炮車”的工具進行運輸。“炮車”，是從部隊淘汰的車輛經(jīng)過車斗改良后，具有動力強、車輪寬等特點，適合在泥濘沼澤路面工作。此外，項目部考慮施工便道路面多為中粗砂，遂安排專人負責路面排水事宜，以便改善施工便道路況條件。

拆遷清表兩推進

為了加快項目實施進度，項目部成立了清表工作推進小組，實行三班輪班制度，并進行橫向到邊縱向到底的全方位監(jiān)控。為保障工作實效，將責任劃分到個人，對清表、運輸、回填過程中的進度、質量、安全等相關工作實行誰分管誰負責制度。

項目施工現(xiàn)場的四條高壓線使得港池疏浚工程施工安全管理難度加大了不少，為保障工程施工安全，項目部以“消除安全隱患，促進施工進度，保障工程質量”為工作目標，全力協(xié)助政府相關部門和業(yè)主單位就施工現(xiàn)場存在高壓電線問題與村民進行協(xié)商。此舉不僅消除了安全隱患，也為插打塑料排水板提供了作業(yè)面，保證了堆載預壓作業(yè)的連貫性，為后續(xù)鋼板樁施工形成流水作業(yè)奠定了堅實基礎。

項目部先后成立了兩個專項推進小組，分別負責現(xiàn)場具體工作，對防護林進行拆除、清表；負責加強與業(yè)主、當?shù)卣疁贤?，推動相關證件辦理工作。對影響航道疏浚的防護林和影響港池疏浚的中心坡進行拆遷，對影響碼頭主體工程的墳墓進行遷移。

在拆除和清表工作中，由于中心坡四面環(huán)海，潮水對清表工作影響極大，潮位較高時，蝦塘內的水無法排出，只有在低潮時才可以把蝦塘內的水排出。項目部合理調配機械，在低潮時集中機械對蝦塘進行清表，并組織裝載機進行集中裝載。經(jīng)過一周時間，項目部順利地完成了中心坡拆除及清表工作，這為后續(xù)港池施工提供了作業(yè)條件，也為施工船舶進場提供了作業(yè)面。

針對項目部缺乏專業(yè)鋼板樁打樁人員，項目部人員主動學習理論知識，并邀請外部專家講解鋼板樁插打過程中相關技術難點和解決措施。同時，項目部組織專業(yè)打樁人員進行打樁前調機、土質勘測以及試打工作，安排項目部人員在現(xiàn)場學習，直至項目部人員熟練掌握該技術，這為后續(xù)鋼板樁施工提供了人員保障及技術支撐。

目前，在全體員工的共同努力下，項目部完成了清表、軟基處理、塑料排水板插打、山皮土堆載、卸載等分項工程，為碼頭主體工程施工爭得了時間。