中鐵二十三局克拉蘇氣田主干道路項(xiàng)目首片梁成功架設(shè)

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5月3日，伴隨著施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的轟鳴和陣陣鞭炮聲，中鐵二十三局三公司克拉蘇氣田主干道路項(xiàng)目克孜爾河2#中橋首片20m箱梁被安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)的安裝在橋梁支座上，比預(yù)計(jì)工期提前兩天順利完成。首片梁的成功架設(shè)，標(biāo)志著克拉蘇氣田主干道路項(xiàng)目的施工生產(chǎn)進(jìn)入嶄新階段。

中鐵二十三局三公司克拉蘇氣田主干道路項(xiàng)目克孜爾河2#中橋橋梁全長(zhǎng)86m，橋梁跨徑為4×20m，全橋一聯(lián)，橋梁上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。該橋位處地層主要以卵石為主，混漂石，含少量泥質(zhì)成分，充填物以中細(xì)砂為主，工程地質(zhì)條件較差，是本標(biāo)段重點(diǎn)及難點(diǎn)工程。

自橋梁施工進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，以項(xiàng)目經(jīng)理杜懷江為首的項(xiàng)目班子號(hào)召全體參建人員發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、攻堅(jiān)克難、拼搏爭(zhēng)先的筑路精神，排除各種影響施工的不利因素，保質(zhì)保量完成橋梁的下部結(jié)構(gòu)。為了給架梁提供一個(gè)良好的有利條件，項(xiàng)目部提前修通施工便道，組織相關(guān)技術(shù)人員召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，完善架梁施工方案，詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，加大機(jī)械設(shè)備投入和安全質(zhì)量的監(jiān)督力度，使首片梁的架設(shè)時(shí)間比預(yù)期提前了兩天。

首片梁板的順利架設(shè)極大地激發(fā)了項(xiàng)目部全體人員的斗志，全體參建人員表示將以百倍的信心和努力完成其他梁板的架設(shè)和橋面施工任務(wù)，爭(zhēng)取按時(shí)、優(yōu)質(zhì)完成全部施工生產(chǎn)任務(wù)，交上一份滿意的答卷。