中鐵十九局七公司：“五.一”獻禮 云桂鐵路雙喜臨門

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在“五.一”勞動節(jié)到來之際,由中鐵十九局七公司承建的云桂鐵路先后迎來了“那國隧道到達分界里程”和“永樂7號隧道貫通”的好消息，為此云桂鐵路四標六工區(qū)在永樂7號隧道洞口舉行了簡單而熱烈的貫通慶典，這不僅極大地鼓舞了全體員工的士氣，也為完成剩余工程奠定了堅實的基礎。

貫通的喜悅凝聚著掘進的艱辛。那國隧道位于云桂鐵路正線，是全線重點控制性工程，一直備受各級領導關注，隧道全長3895米，由七公司承建出口段2184米的施工任務。此隧道以五級圍巖為主，圍巖較破碎，途經(jīng)5個淺埋段，且下穿既有隆百高速公路，最淺埋深處僅有15米，石方爆破和進洞下穿公路時對施工的安全防范措施要求高，影響安全快速進洞，施工難度極大。

為保證隧道安全穩(wěn)定快速掘進，工區(qū)經(jīng)理胡維江、總工程師康大平帶領相關技術人員采取召開專題會、優(yōu)化施工方案、嚴格技術交底、細化安全防范等措施，不斷強化安全生產(chǎn)、工程質量、技術實施，做到質量與安全、成本與效益環(huán)環(huán)相扣、層層把關，施工始終處于受控狀態(tài)。在隧道掘進中，嚴格遵循“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，早封閉，勤量測”的原則全方位跟進，科學管理，穩(wěn)中求快。在業(yè)主、監(jiān)理方受到了一致好評！

永樂7號隧道位于百色疏解線云桂貨車左線，單線隧道全長381米。此隧道是項管部所屬架子隊施工的第十條隧道，進口段臨近南昆客車左線，出口段臨近永樂2號隧道，偏壓淺埋，最小埋深8米，并且下穿百安駕校辦公樓、水管、高壓線、通信線等結構物，地表環(huán)境復雜，施工受到了極大的制約，經(jīng)過架子隊全體員工四個月的艱苦奮戰(zhàn)，實現(xiàn)了順利貫通，為疏解線后續(xù)施工創(chuàng)造了先提條件。

項目部全體員工將以飽滿的工作狀態(tài)，努力拼搏，為云桂鐵路南百段如期通車繼續(xù)努力！