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中交公司中標廣東省虎門二橋項目

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4月28日，公司所屬二航局、二公局分別中標廣東虎門二橋工程，合同總額逾25億元。

其中，二航局中標S3標段，施工線路全長2724米，主要施工內容包括大沙水道橋東塔、東錨，中引橋、海鷗島互通橋及全線3659榀節(jié)段箱梁預制拼裝及附屬工程，合同額18.4億元，工期為55個月；二公局中標S2標段，主要施工內容包括大沙水道橋西塔、西錨、上部結構，西引橋、騮東互通主線橋基礎及下部結構施工，合同額7億元，工期為55個月。大沙水道橋東、西塔高均為193.1米，東、西錨碇均為直徑82米圓形重力式錨碇。

該橋由公規(guī)院設計，設計使用壽命為100年，預計總投資逾百億元。主線全線長12.9公里，設計時速100公里，采用標準八車道高速公路標準。主線全線均采用橋梁方式建設，共設置特大橋2座，其中大沙水道橋采用主跨為1200米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，泥洲水道橋采用658米+1688米雙塔雙跨鋼箱梁懸索橋，橋梁寬度均為40.5米。

虎門二橋規(guī)模宏大、建設條件復雜、影響因素眾多，設計施工需解決抗風、抗震、主纜耐久性、鋼箱梁橋面板疲勞受力、超大規(guī)模基坑開挖等關鍵技術問題。該橋的建設，將刷新我國懸索橋跨徑的新記錄，將成為我國橋梁史上一座新的里程碑。

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發(fā)布：2007-07-16 10:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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