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中鐵四院設(shè)計的杭州環(huán)城北路地下通道南線盾構(gòu)始發(fā)

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杭州環(huán)城北路地下通道工程效果圖

4月17日，由鐵四院首次設(shè)計的城市核心區(qū)大直徑盾構(gòu)法快速路隧道工程-杭州環(huán)城北路地下通道工程南線盾構(gòu)在簡潔喜慶的氣氛中順利始發(fā)掘進，該項目總體張迪代表設(shè)計單位與建設(shè)、監(jiān)理及施工單位一道，見證了該隧道工程建設(shè)的這一重要時刻，也延續(xù)了鐵四院設(shè)計的世界最大直徑盾構(gòu)水底隧道即錢江隧道于4月16日建成開通運營后在浙江省大直徑盾構(gòu)隧道設(shè)計市場的業(yè)績。

杭州環(huán)城北路地下通道工程是杭州市規(guī)劃的“三縱五橫”快速路網(wǎng)中第三橫快速路的東段，工程建設(shè)范圍長2460m。為保證既有道路通車條件下的工程建設(shè)，采用南北兩線隧道出入口分離錯開式布置，北線隧道建筑長度1800m，其中盾構(gòu)段長1276m；南線隧道長1837m，其中盾構(gòu)段長1355m。隧道工程為雙管雙向四車道，單管設(shè)3.75m+3.5m單向兩車道，設(shè)計車速60km/h，盾構(gòu)隧道外徑11.3m。本工程因處于城市核心區(qū)，周邊建筑物及沿線穿越的構(gòu)筑物密集，且要保證地面道路正常通車，環(huán)境條件復(fù)雜，盾構(gòu)隧道具有超淺覆土始發(fā)及穿越河流與橋梁、人行地道、鐵路箱涵等設(shè)計與施工難點。

杭州環(huán)城北路地下通道工程盾構(gòu)順利始發(fā)，標志著鐵四院領(lǐng)先國內(nèi)水底隧道的品牌設(shè)計延伸拓展到了城市核心區(qū)快速路地下通行方案集成提供領(lǐng)域，不僅充分體現(xiàn)了鐵四院在大直徑水底隧道的技術(shù)實力，也為該院進一步開拓全國的大直徑盾構(gòu)隧道市場夯實了重要的基礎(chǔ)。

本文標題：中鐵四院設(shè)計的杭州環(huán)城北路地下通道南線盾構(gòu)始發(fā) Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:25    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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