中鐵十七局廈門市軌道1號線誠毅廣場站首段中板順利完成澆筑

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4月23日，中鐵十七局承建的廈門地鐵1號線二標(biāo)誠毅廣場站首段中板混凝土澆筑完成，成為首個進(jìn)入中板施工的車站。

誠毅廣場站全長196.85米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米。車站中板共分為10段進(jìn)行施工，此次澆筑的中板長20米，混凝土設(shè)計方量為316立方米，中板采用從兩側(cè)向中間澆筑的施工工序。中板的成功澆筑驗證了滿堂架施工工序的可行性，為后續(xù)車站中板砼澆筑及頂板砼澆筑積累了經(jīng)驗。

作為首個中板澆筑的車站，廈門軌道集團(tuán)有限公司、中國鐵建指揮部及項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從支架荷載計算、構(gòu)造設(shè)計、支架搭設(shè)到混凝土澆筑都嚴(yán)格遵循規(guī)范要求，設(shè)計方案幾經(jīng)修改完善，并經(jīng)專家評審。為確保質(zhì)量、安全萬無一失。項目部在澆筑前精心組織，縝密安排：一是對施工人員進(jìn)行了認(rèn)真培訓(xùn)，進(jìn)一步明確施工的工序和注意要點，從人員上做好準(zhǔn)備；二是提前做好各類物資的準(zhǔn)備，保證混凝土的供應(yīng)，并對小機(jī)具進(jìn)行檢查，做好物資保障工作；三是在澆筑前組織各部門及質(zhì)檢員對模板和支架進(jìn)行詳細(xì)的檢查，杜絕因模板和支架出現(xiàn)問題而影響安全質(zhì)量；四是組織技術(shù)人員對綁扎好的鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行核對，對重點部位安排專人盯控，做好各項防范措施；五是對結(jié)構(gòu)澆筑全程跟蹤監(jiān)測，確保結(jié)構(gòu)的沉降。項目部在混凝土澆筑期間成立了值班巡視小組，各部門管理人員輪流值班，保證施工現(xiàn)場緊張有序，忙而不亂。

同時項目部還開展了“大干120天”勞動競賽和每月一次的“項目之星”評比活動，極大地激發(fā)了參戰(zhàn)員工的大干熱情，有力地促進(jìn)了施工的快速進(jìn)展，順利將誠毅廣場站建設(shè)成為全線五個第一的車站：第一個完成鉆孔樁澆筑車站；第一個冠梁混凝土支撐澆筑的車站；第一個開始基坑開挖的車站；第一個開始底板澆筑的車站；第一個開始中板澆筑的車站。

本次中板順利澆筑完成，標(biāo)志著工序開始向頂板施工轉(zhuǎn)換，為后續(xù)爭取了寶貴時間，為項目部下一個施工節(jié)點的完成奠定了基礎(chǔ)。同時也為“5.20”全線首臺盾構(gòu)下井始發(fā)節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)創(chuàng)造有利條件。