中鐵二十局集團(tuán)二公司石濟(jì)客專項(xiàng)目制梁場精細(xì)化建家

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中鐵二十局集團(tuán)二公司第一預(yù)制安裝隊(duì)在石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目制梁場臨時(shí)設(shè)施建設(shè)中，十分注重精細(xì)化管理，精心打造品牌形象，并將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和成本控制緊密結(jié)合起來，充分體現(xiàn)出合理的布局、美好的視覺效果等特色企業(yè)文化，成為一道靚麗的風(fēng)景。 

中鐵二十局集團(tuán)二公司石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目制梁場擔(dān)負(fù)著538榀箱梁預(yù)制的任務(wù)，其中：32m長的有520榀，24m長的有18榀，工期為18個(gè)月。根據(jù)具體情況和總結(jié)青榮項(xiàng)目第一個(gè)高鐵制梁場臨建的一些經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新思維和設(shè)計(jì)理念，積極優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，在悉心斟酌中認(rèn)真規(guī)劃建家方案，精細(xì)設(shè)計(jì)圖紙，確定最佳實(shí)施方案。為了加強(qiáng)成本管理，減少臨時(shí)用地費(fèi)用，確定征用臨時(shí)用地164.4畝，不僅能滿足于生產(chǎn)需要、降低建家成本，又能充分體現(xiàn)企業(yè)良好形象。

建設(shè)高速鐵路，就離不開科學(xué)、規(guī)范化管理，要高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也同樣需要精細(xì)管理和打造標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。自3月15日開始建設(shè)以來，中鐵二十局集團(tuán)二公司第一預(yù)制安裝隊(duì)隊(duì)長姜浩、總工程師許旭在制梁場建設(shè)上充分體現(xiàn)對(duì)企業(yè)高度負(fù)責(zé)的使命感，將企業(yè)文化、先進(jìn)理念融入到駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程，樹立全新的管理理念和追求完美的目標(biāo)，傾力打造獨(dú)具特色的企業(yè)文化，并且有效地彰顯管理創(chuàng)新和先進(jìn)的施工組織能力。

據(jù)了解，該制梁場設(shè)有辦公區(qū)、生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋制作和現(xiàn)場、混凝土拌和站等配套場所。梁場設(shè)置制梁臺(tái)座10個(gè)，綁扎胎具5套，存梁臺(tái)座72個(gè)(最大存梁能力為144榀)，大型龍門吊4臺(tái)，小型龍門吊2臺(tái)，大型鋼筋加工棚2個(gè)，具備月生產(chǎn)50榀箱梁的條件；另外設(shè)置靜載試驗(yàn)臺(tái)1套。在臨時(shí)設(shè)施建設(shè)中確保臨時(shí)用地得到最大化的充分利用。