中鐵十五局集團公司滬昆客專項目部路基附屬工程基本完成

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6月30日，中國鐵建中鐵十五局集團公司滬昆客專項目部集團滬昆客專項目所有使用路基做運輸通道的附屬工程基本完成，實現(xiàn)該集團公司總經理張喜勝現(xiàn)場辦公“6.30”目標，為無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

十五局集團公司滬項目部管段線下65.764公里，51座橋梁，60段路基，且管段內路、橋、隧相連，路基防護及橋梁附屬跨度大、工點多、施工條件復雜。自3月21日，該集團公司總經理張喜勝現(xiàn)場辦公會后，十五局集團公司滬昆項目部加大勞動力投入，集結優(yōu)勢兵力，打一場消滅附屬工程的殲滅戰(zhàn)，減輕通道壓力，減輕成本壓力，減輕輿論壓力。

為提高施工管理水平，加強施工過程質量控制，項目部堅決貫徹“走出去感悟落后，認知差距”的要求，該集團公司副總經理兼滬昆客專項目部經理、黨委書記王令振組織項目部與各子公司項目部管理人員和技術員到全線最好的標段觀摩學習，提升自身。同時，項目部陸續(xù)組織開展路基防護工程專項培訓、路基填筑施工培訓、橋梁附屬專項培訓等活動，增強施工人員的附屬工程質量意識，以及施工能力；在各子公司項目部管段內均建立一段示范段，做出樣板，不定期組織各單位就路基防護及橋梁附屬工程進行交叉檢查評比，并根據(jù)評比結果召開正反面現(xiàn)場會，做到相互檢查、相互提升，項目部管段內與中鐵五局交界段的路基樣板段施工獲得滬昆客專江西公司高度肯定。

此外，項目部大力開展科技創(chuàng)新，工藝改進，取得較大成績。項目部防護墻施工采用廠制定型鋼模板，模型下端安裝活動升降架，確保防護墻線形、頂面高程滿足設計要求，消除爛根現(xiàn)象；采取整座橋放線在保證限界凈空要求的情況下統(tǒng)一調整防護墻的線形，以保證其順直度。此工藝獲得滬昆客專江西公司綠牌獎勵。橋面系防護墻施工、AB墻施工緊跟箱梁架設進度，預計于7月底完成全部任務。

現(xiàn)今，走進十五局集團公司滬昆客專項目現(xiàn)場，草長鶯飛，一片片綠色印入眼簾。