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向黨的92歲生日獻厚禮中鐵二十局集團玉鐵鐵路最后一座隧道順利貫通實現(xiàn)全線10781延長米隧道安全目標
6月27日23時,隨著最后一排輕脆的炮聲響過,由中鐵二十局集團四公司玉鐵鐵路第五項目部施工的玉鐵鐵路19座隧道中的最后一座隧道——觀音嶺隧道按期順利貫通。至此,全線10781延長米的隧道施工均實現(xiàn)安全貫通目標,向黨的92歲生日獻上了一份厚禮。
觀音嶺隧道全長1382延長米,由于進口段紅線要經(jīng)過30余戶人的村莊和2座祠堂,紅線及便道和棄碴場征遷難度較大,至到2011年8月18日才得以開工。為加快工程進度,確保鋪架和通車目標,第五項目部于2012年8月7日果斷從出口開挖兩頭迸進。該隧道為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖,且變化無常,特別是進出口分別掘進至DK121+905貫通段時,圍巖幾乎變?yōu)榱藰O其松軟的弱風化巖層,且逢雨季滲水嚴重,稍有不慎都會引發(fā)大面積塌方。為確保安全穩(wěn)步推進,該項目部采用“短進尺、多循環(huán)、強支護、仰拱二襯及時跟進”的施工方法,進出口兩個工班克服了地質(zhì)復雜、坍塌頻繁等施工難題,堅持晝夜苦干,確保了該隧道按期安全貫通。
據(jù)悉,玉鐵鐵路共有19座隧道,超過千米以上隧道就有4座,總長達10781延長米,占線路全長的12.2%。觀音嶺隧道的按期順利貫通,標志著玉鐵鐵路全線隧道施工均創(chuàng)造了安全貫通的佳績,也為實現(xiàn)年底通車目標打下了堅實基礎。
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