多項節(jié)點工期提前完成中鐵五局四公司連霍TJ-12標(biāo)項目部4、5月份履約評比獲業(yè)主60萬元獎勵

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6月9日，連霍高速改擴(kuò)建工程（洛三段）業(yè)主方河南省弘陽高速有限公司公布了今年4、5月份全管段履約綜合評比名次，連霍12標(biāo)項目部在參建的29個標(biāo)段中獲得了排名前五的優(yōu)良成績，同時獲得業(yè)主60萬元的獎勵。

連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）改擴(kuò)建工程TJ-12標(biāo)位于三門峽市陜縣境內(nèi)，跨硤石鄉(xiāng)、張茅鄉(xiāng)，位于隴海線與鄭西高鐵之間，走向基本平行于鄭西高鐵。起訖里程左線為RK91+400-RK99+300，全長7.9公里，右線為DK91+389.01~DK99+294.163，全長7.905公里；分離式路基寬2*13m。

主要工程為：路基土石挖方137.5萬m3(土方：71.7萬m3，石方：65.8萬m3)，填方4.3萬m?，防排水11083m3，大中橋1911m/5座，天橋294m/3座，函洞18.05米/1座；隧道3181.5延米/2座，其中，金銀山隧道左線1187m，右線1233m，張茅隧道左線2027m，右線1916m?？傇靸r逾6億元。TJ-12標(biāo)，是洛（陽）三（門峽）段最大的一個標(biāo)段，同時也是中鐵五局四公司在建工程最大的一個公路項目。

4、5月份以來，連霍項目部克服管段內(nèi)點多線長、資金緊張、材料供應(yīng)不足、外部環(huán)境干擾大等重重困難，以安全、質(zhì)量為抓手；以?？偣て?、保節(jié)點工期為工作重點；科學(xué)制定施工方案，統(tǒng)籌調(diào)配人力、機(jī)械資源；積極響應(yīng)公司開展的“百日大干”活動，狠抓施工進(jìn)度；項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員實行分片包干責(zé)任制，各部門、各工區(qū)強(qiáng)化執(zhí)行力，細(xì)化指標(biāo)，制定措施狠抓任務(wù)落實；施工生產(chǎn)取得了張茅隧道右線出口至橫通洞提前50天貫通、金銀山隧道左線提前20天全線貫通、硤石大橋右幅梁片架設(shè)提前2天完成的優(yōu)異成績。獲得了業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評。