中鐵二十一局集團(tuán)路橋公司安陽制梁鋪架項(xiàng)目部正式鋪軌

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6月1日，中鐵二十一局集團(tuán)路橋公司安陽制梁鋪架項(xiàng)目部隨著CPG500型長軌鋪軌機(jī)的啟動，標(biāo)志著該項(xiàng)目部鋪軌正式開始。

鋪軌基地設(shè)在湯陰東站，采用CPG500型長軌鋪軌機(jī)直鋪混凝土枕和長軌，施工里程：DK578+875—湯臺K12+100，線路全長77.298正線公里。本項(xiàng)目鋪軌工程主要涉及正、站線有砟道床鋪設(shè)、鋪軌、鋪岔、上砟整道施工；含新建正線226.16單線鋪軌公里；新建站線34.01鋪軌公里；改建站線9.33公里。

鋪軌作業(yè)是鐵路建設(shè)中的關(guān)鍵一個環(huán)節(jié)，按照業(yè)主對施工單位的要求，該項(xiàng)目正線均采用機(jī)械鋪軌作業(yè)。線路大機(jī)工程隊(duì)鋪軌分隊(duì)從3月份就著手對CPG500型長軌鋪軌機(jī)、龍門吊進(jìn)行了系統(tǒng)化的檢修、保養(yǎng)和調(diào)試，并聯(lián)系到相關(guān)單位設(shè)計(jì)長軌車運(yùn)輸和枕木加固方案，確保長軌和枕木在運(yùn)行施工過程中的安全。另外，為提高施工操作和維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能，克服項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)年輕隊(duì)員尤其是新聘用人員技術(shù)不夠熟練的現(xiàn)狀，線路大機(jī)工程隊(duì)及時邀請生產(chǎn)廠家專業(yè)技術(shù)人員趕到鋪軌現(xiàn)場，讓工程隊(duì)人員在試鋪的過程中學(xué)習(xí)和掌握鋪軌各個操作工位的操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。同時，隊(duì)內(nèi)也想方設(shè)法從其他工程局聘請到一些技術(shù)熟練的操作人員來補(bǔ)充隊(duì)內(nèi)的技術(shù)力量。截止到目前，線路大機(jī)工程隊(duì)已經(jīng)完成從寺臺寺車站到南水北調(diào)大橋約5公里線路鋪設(shè)任務(wù)，通過這5公里線路的練兵，隊(duì)內(nèi)的年輕隊(duì)員已經(jīng)基本上掌握了各自崗位的作業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求。

通過項(xiàng)目部全體人員的共同努力，現(xiàn)在該項(xiàng)目部鋪軌作業(yè)施工已經(jīng)走上正軌，要求在后續(xù)的長軌鋪設(shè)施工中，線路大機(jī)工程隊(duì)鋪軌分隊(duì)要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，提高自身專業(yè)素質(zhì)，提高項(xiàng)目技術(shù)管理的整體水平。

新建山西中南部鐵路通道是目前我國第一條真正意義上的重載鐵路，也是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路，2014年建成后將標(biāo)志著我國重載鐵路發(fā)展邁入“中南時代”。