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中鐵十五局七公司天津濱海新區(qū)西外環(huán)項目對海河特大橋鋼桁梁主材材質(zhì)“零容忍”

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為鑄就精品工程創(chuàng)建濱海新區(qū)新地標(biāo)，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司天津濱海新區(qū)西外環(huán)項目部從源頭抓起，嚴(yán)控材料進(jìn)場關(guān)，對海河特大橋鋼桁梁主材材質(zhì)“零容忍”。

由中鐵十五局七公司負(fù)責(zé)承建施工的天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長1640m，設(shè)計為雙向八車道，總投資3.6億元，是全線最長的橋。其中，該主橋（95m+140m+95m）上部結(jié)構(gòu)造價1.6億元，設(shè)計為國內(nèi)最大的三跨鋼混組合連續(xù)桁架橋，僅鋼桁梁制作涉及材質(zhì)為Q345qD鋼板8種型號，1.2萬t。作為全線重點(diǎn)控制性工程和各方爭創(chuàng)的優(yōu)質(zhì)工程，該項目非常重視大橋的建設(shè)質(zhì)量，積極采取各種措施加強(qiáng)工序控制，全力打造精品工程，以此創(chuàng)立品牌，樹立信譽(yù)，贏得市場。

鋼桁梁加工和制作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，構(gòu)件材質(zhì)或加工質(zhì)量的不確定因素將直接影響著桁梁橋的安全和質(zhì)量。為全力打造精品工程，該項目部從源頭抓起，嚴(yán)控鋼桁梁鋼板材料進(jìn)場關(guān)。一是通過招標(biāo)精選信譽(yù)較好的首鋼集團(tuán)秦皇島首秦金屬材料有限公司作為供貨商；二是由試驗室聯(lián)手物資部對每一進(jìn)場批次的鋼板主材進(jìn)行認(rèn)真收集核查爐批號和質(zhì)量證明書，并根據(jù)材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對取樣試件進(jìn)行拉伸、彎折、沖擊和化學(xué)成分分析等項目復(fù)驗，對材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和復(fù)驗結(jié)果不符合GB/T714-2208《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》要求的材料實行“零容忍”，一律清場，確保質(zhì)量。

發(fā)布：2007-07-17 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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