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廠房施工組織與設計
用風部位 用風設備 用風量(m³/min) 同步系數(shù) 合計(m³/min) 地下廠房系統(tǒng) QZJ-100B潛孔鉆2臺 YT-28手風鉆6臺 2×12=24 6×4=24 0.60 30 根據(jù)工作面實際情況,為便于運行與管理,采用設置空壓站集中調(diào)節(jié)供風,共設置1座空壓站。 3.4.2 施工及生活用水 生活生產(chǎn)營地用水我部將抽取火溪河水解決。 根據(jù)實際情況設置供水池,生活用水、生產(chǎn)用水管網(wǎng)分別布置,所有部位配水干管采用枝狀布置。 1#水池:抽取火溪河水,擬布置在右岸場地A適當位置,容量50t,高程▽1050.0,配置1臺IS65-40-250清水泵,該泵流量30m3/h,揚程80m,電機功率15kw,負責為HZS60砼拌和站、各工作面及現(xiàn)場生活區(qū)提供生產(chǎn)生活用水。水池采用漿砌石結(jié)構(gòu),半埋藏式,水池底板澆筑厚12~15 cm的鋼筋砼,石棉瓦蓋頂,水池內(nèi)墻采用M10水泥砂漿抹面。取水管Φ3″,供水管Φ3″。 2#水池:抽取火溪河水,擬布置在左岸場地C附近山坡適當位置,容量50t,高程▽1050.0,配置1臺IS80-50-250清水泵,該泵流量50m3/h,揚程80m,電機功率22kw,負責為生活營地、生產(chǎn)輔助設施提供生產(chǎn)生活用水。水池采用漿砌石結(jié)構(gòu),半埋藏式,水池底板澆筑厚12~15 cm的鋼筋砼,石棉瓦蓋頂,水池內(nèi)墻采用M10水泥砂漿抹面。取水管Φ3″,供水管Φ3″、Φ2″。 表3-2 施工供水主要設備及工程量表
序號 項目名稱 型號規(guī)格 單位 工程量 備注 1 水池 50t 座 2 2 清水泵 IS65-40-250 臺 1 備用1臺 IS80-50-250 臺 1 備用1臺 3 水管 Φ3″ m 500 鋼管 Φ2″ m 1600 鋼管 Φ1.5″ m 500 鋼管 3.4.3 施工廢水的排放 在洞口附近適當位置設置污水處理池及沉淀池,逐級處理沉淀洞內(nèi)廢水,達到排放標準后再排放。 3.4.4 施工供電系統(tǒng) 3.4.4.1 變壓器及線路配置 指定的施工變電站位于廠區(qū)附近,該變電站電壓等級為35kV/10kV,我部將從業(yè)主指定的變電站10kV專用接口接出施工用電。 所有投入的用電設備,擬在整個施工區(qū)域形成380V和220V的兩種電壓等級的供電系統(tǒng),地面10kv輸電線路采用LGJ型架空線,所有380V和220V線路均采用BV型塑料絕緣線。為提高施工供電質(zhì)量,功率因數(shù)不小于0.8,擬為每個變壓器設置PGJ2型無功自動補償裝置。 擬布置4臺變壓器,總?cè)萘?/span>1600kvA。 1#變壓器容量500kvA,負責為空壓站提供施工用電,布置在右岸廠房交通洞上游側(cè)適當位置; 2#變壓器容量500kvA,負責為空壓站、廠房系統(tǒng)提供施工用電,布置1#變壓器旁; 3#變壓器容量200kvA,負責為左岸項目部營地提供生活生產(chǎn)用電,布置在左岸場地C內(nèi)適當位置; 表3-3 變壓器統(tǒng)計表
序號 容量(KVA) 單位 數(shù)量 備 注 變壓器 500(10/0.4) 臺 2 200(10/0.4) 臺 1 房建 ㎡ 90 3.4.4.2 照明 施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時設施、辦公區(qū)和生活區(qū)設置足夠的照明,其照明強度除符合有關(guān)國標規(guī)定外,應符合下表要求。 表3-4 施工照明強度統(tǒng)計表
序號 照 明 區(qū) 域 照明度(Lx) 1 一般施工區(qū)、開挖和棄渣區(qū)、運輸裝載平臺、場內(nèi)交通公路、堆料場、臨時生活區(qū)道路 30 2 砼澆筑區(qū)、加油站、現(xiàn)場保養(yǎng)場 50 3 室內(nèi)、倉庫、走廊、門廳、出口過道 50 4 地弄和一般地下作業(yè)區(qū) 50 5 安裝間、地下作業(yè)掌子面 110 6 一般施工輔助工廠 110 7 特殊的維修車間 200 3.4.4.3 接地 變壓器中性點、電氣設備外殼設置專用接地線進行保護接地,且其接地電阻Rgd≤10Ω,避免電氣設備可能漏電導致對人體造成傷害,以保證人身的安全。 3.4.5 施工備用電源 在整個施工期配置1臺50kw柴油發(fā)電機,布置在廠房交通洞洞口適當位置作為備用電源,一旦電力系統(tǒng)停電及供電不足時自動投入,為尾水洞、交通洞、地下廠房系統(tǒng)、排風洞、調(diào)壓室交通洞、調(diào)壓室、壓力管道等解決各施工作業(yè)面抽水、照明用電的急需。 3.4.6 施工通訊系統(tǒng) 進場后,我部將保證15天內(nèi)在生活營地項目部安裝1部直撥程控電話,并派專人24h值守;在砼拌和系統(tǒng)安裝1部直撥程控電話,共安裝2部直撥電話。并在項目部設置一部20門程控電話交換機,用以在施工現(xiàn)場各主要工作面進行場內(nèi)通訊聯(lián)系。在項目經(jīng)理辦公室安裝1臺傳真機,傳輸文件資料,并將項目經(jīng)理公室內(nèi)的計算機并入INTERNET網(wǎng),通過INTERNET網(wǎng)實現(xiàn)與業(yè)主、監(jiān)理人快捷方便準確的信息交流交換。場內(nèi)通信設施免費提供給業(yè)主、監(jiān)理人使用。 3.5 輔助施工企業(yè) 3.5.1 機械修配廠 工程主要選擇機況良好的設備進場,現(xiàn)場修理廠考慮機械設備中修、小修、日常維護保養(yǎng),機械設備大修定點在具有相應資質(zhì)和規(guī)模的修理廠進行。修理廠集中設置在右岸場地A內(nèi),廠內(nèi)設修理間150 m2(棚式,開間4.5m進深12m),工具庫60m2,占地1500m2(含機械停放場)。修理車間主要設備及機具配置如下表。 表3-5 修理車間主要機具設備配置及房建表
序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 臺鉆 Φ12—Φ20mm 臺 2 1.5KW 2 砂輪機 J3SL-400 臺 3 6KW 3 高壓清洗機 臺 2 5KW 6 機械千斤頂 16—20t 臺 3 7 硅整流充電機 臺 3 6KVA 8 打氣泵 臺 3 7.5KW 9 直流電焊機 AX1—500 臺 1 26KVA 10 交流電焊機 BX—300 臺 4 24.5KVA 11 乙炔發(fā)生器 臺 2 12 電動加油泵 DJBF200B 臺 2 3KW 13 修理間 棚式 m2 150 設檢修地溝1條 14 工具庫 m2 60 3.5.2 倉庫及堆放場 倉庫及堆放場集中布置在右岸場地A內(nèi),主要存放五金器材配件、大型鋼材、辦公物質(zhì)等,按使用要求分設五金材料庫、化工材料庫、勞保用品庫、配件庫及其它庫房。倉庫庫房面積為150m2,堆放場面積為500m2,占地面積650m2。 3.5.3 特種油庫 特種油庫主要用于存放潤滑油、液壓油、冷凍油等機械用油,面積為40㎡。 3.5.4 炸藥庫及油庫 炸藥及油料由我部自行購買。 我部將修建炸藥庫40m 2,雷管庫15m 2,值班房15m2。炸藥庫具體位置進場后與業(yè)主及當?shù)毓膊块T協(xié)商后再定。 工地用油主要是機械用柴油。油庫具體位置進場后嚴格按監(jiān)理工程師批準的地點進行布置和修建,并遵守國家有關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定。油庫庫房30m2,柴油采用1個20t油罐儲備,刺鐵絲圍墻,油庫值班房15m2,油庫占地80 m2。 3.6 辦公及生活營地 根據(jù)施工總進度安排高峰期施工人數(shù)達到380人。我部將在右岸場地A與左岸場地C內(nèi)修建生活營地,總建筑面積約2360㎡;其中宿舍1700m2,項目部辦公室150 m2,設計監(jiān)理現(xiàn)場辦公室50 m2。進場后在營區(qū)內(nèi)設立衛(wèi)生室20m2,配備醫(yī)護急救人員1名,并配置相應的急救設備。另外在營地內(nèi)修建公共食堂120 m2、職工浴室50m2及廁所40m2。其他生活用房共130 m2。 生活營地臨建用房結(jié)構(gòu)形式為一層普通磚房,地面為水泥豆石地坪,其中辦公室、會議室、食堂地面鋪設地磚,食堂灶臺鑲瓷磚;廁所配置水箱定時沖水,配置防臭設施,廁所隔墻及部份墻壁鑲瓷磚,化糞池暗埋。 3.7 渣場及道路管理維護 根據(jù)招標文件,本工程明挖土石方、洞挖石方運往5#渣場堆放,平均運距約2.3km。 我部負責渣場以及所有施工道路的維護。 1、卸渣時采用裝載機平整場地,晴天在棄渣現(xiàn)場灑水降塵。 2、設立專人協(xié)調(diào)、組織好車輛進場、卸渣、出場及場地平整的工序循環(huán),減少施工干擾。 3、渣場沿河設置擋土墻,下部為漿砌石,上部為干砌石,以防止渣土滾落對河道造成污染。一旦發(fā)現(xiàn)易滑坡段我方將采取削坡、擋土墻等工程措施進行防護處理,預防邊坡崩塌。 4、渣場堆放結(jié)束后,馬上進行場地平整,恢復渣場自然形態(tài),與周圍環(huán)境保持一致。 5、我部負責施工道路及跨河橋的日常維護及管理,一旦出現(xiàn)損毀、堵塞,及時派出人員進行修護、疏導,保證施工道路及跨河橋的暢通。晴天時,配置1臺5t灑水車沿路灑水防止道路沙塵彌漫,以免造成對當?shù)芈糜苇h(huán)境的污染。 3.9 主要施工機械匯總表 表3-6 主要施工機械設備匯總表
序號 項目名稱 型號、規(guī)格 單位 工程量 備注 1 電動空壓機 LWJ-20/7 臺 5 柴油空壓機 XP375WCU 臺 1 英格索蘭 2 變壓器 S7-500(10/0.4) 臺 2 成都變壓器廠 S7-400(10/0.4) 臺 1 成都變壓器廠 S7-200(10/0.4) 臺 1 成都變壓器廠 3 清水泵 IS65-40-250 臺 2 三臺泵業(yè)有限公司 IS80-50-250 臺 2 三臺泵業(yè)有限公司 4 柴油發(fā)電機 50kw 臺 1 上海柴油機廠 5 裝載機 ZL50C 臺 1 柳工 裝載機 CAT938F 臺 1
設備類型 設備型號 流量m3/h 揚程m 功率kw 數(shù)量 備注 離心式 清水泵 IS200-150-315 400 32 55 2 1臺度汛備用 IS200-150-250 400 20 37 1 潛水泵 5.5KW 5.5 2 4.6.2 施工區(qū)域排水 施工場地、輔助企業(yè)及生活營地水流控制措施為:在營地和場地房前屋后設置排水溝,將水引排至生活污水處理池內(nèi)。排水溝設專人維護疏通,經(jīng)處理合格后的水排放至設計的永久排水設施排走。 在永久邊坡面的坡腳以及施工場地周邊和道路的坡腳,開挖排水溝,排除坡底積水,保護邊坡坡腳的穩(wěn)定。在施工開挖過程中,開挖排水溝,排走雨水和地面積水等。 在地下洞室開挖期間設排水溝,對于順坡洞室,采取自流排水。對于逆坡排水,在掌子面布置潛水泵,向集水坑排水,以滿足施工需要 4.6.3防洪渡汛準備工作 汛期施工期間,為避免施工場地造成積水而影響工程正常施工,做好如下防洪渡汛工作。 1、做好施工區(qū)內(nèi)沖溝、山洪及地下水的截流、引排措施。 2、生活區(qū)和施工現(xiàn)場等工程建筑物的排水設施保持暢通。 3、配置足夠的防洪渡汛器材設備和勞動力數(shù)量。 4、保持抽水設備的完好率,提高水泵利用時數(shù)。 5、汛期來臨前,必須將施工區(qū)內(nèi)的廢棄物和建筑垃圾清理完畢,防止影響水流暢通。 4.6.4 防洪渡汛措施 為了保證安全渡汛,采取以下防洪渡汛措施: 1、成立以項目第一負責人為首,施工、技術(shù)、物資供應部門參加的防洪渡汛領(lǐng)導機構(gòu),統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)防洪渡汛工作。 2、落實防洪渡汛責任到施工廠隊,抽調(diào)精干人員組成防洪搶險隊,隨時排除可能的險情。 3、落實施工措施,保證施工進度的按時完成,對與汛期有關(guān)的施工項目實行目標考核制度。 4、汛前做好充分準備,及時準備好充足的防洪設備和材料。 5、組織人員進行水情分析,及時掌握有關(guān)的氣候,水情預報。 4.7 施工機械設備配置 表4-2 主要施工機械配置表
序號 項目名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 1 液壓反挖 PC220 臺 1 2 裝載機 CAT938F 臺 1 3 自卸汽車 15t 臺 2 4 離心式清水泵 IS200-150-250 臺 1 5 離心式清水泵 IS200-150-315 臺 2 1臺度汛備用 6 潛水泵 5.5 KW 臺 2
部位 高程 (m) 高度(m) 施工通道 開挖程序及方法 支護程序及方法 廠Ⅰ層 EL1023.00~ 1014.58 8.42 排 風 洞 開挖采取中導洞(寬7.0)超前10~15m,兩側(cè)擴挖跟進,平面上呈“品”字形推進,采用自制施工臺架,人工手持手風鉆鉆爆,邊線光面爆破。反鏟挖掘機進行安全處理,3m3側(cè)卸裝載機配合15t自卸汽車出渣。 錨桿及噴砼支護滯后開挖面15~20m跟進,開挖與支護平行作業(yè)。層間錯動、軟弱夾層視巖石破碎情況采取超前錨桿或超前預注漿支護,開挖后及時進行系統(tǒng)噴錨支護,對局部穩(wěn)定性差的楔形體在開挖后及時進行隨機錨桿、噴砼及預應力錨索支護。錨桿采用YXZ-70錨固鉆機和手風鉆造孔,人工掛鋼筋網(wǎng),砼濕噴機噴射砼。加強施工期監(jiān)測,根據(jù)永久、臨時觀測儀器觀測結(jié)果,分析和指導開挖支護施工,以保證施工安全。 廠Ⅱ?qū)?/span> EL1014.58~1008.09 6.49 交通洞 先用潛孔鉆進行中間槽挖兩側(cè)及廠房右端墻的預裂;開挖采取中間開挖(寬14.0m),兩側(cè)預留保護層(寬2.5m)開挖,巖錨梁巖臺及邊墻光面爆破;兩側(cè)預裂用潛孔鉆鉆孔,中部采用梯段爆破;交通洞至廠Ⅱ?qū)有逼碌缐|碴形成出碴通道,保護層開挖采用手風鉆鉆爆,人工裝藥,PC220液壓反鏟配15t自卸車出渣。副廠房上部開挖采用中導洞領(lǐng)進、兩側(cè)擴挖的方式。 邊墻錨桿支護在廠Ⅲ層邊墻預裂后施工,先進行系統(tǒng)錨桿、巖錨梁錨桿施工,巖梁段噴砼施工在巖錨梁砼澆筑結(jié)束后進行,以免污染巖錨梁基面。錨桿、噴砼施工方法同廠Ⅰ層。 廠Ⅲ層 EL1008.09~1002.40 5.69 交通洞 巖錨梁錨桿施工前用CLQ-150型潛孔鉆對廠Ⅲ層上、下游邊墻及左、右端墻上部進行預裂。巖錨梁砼及廠Ⅱ?qū)渝^噴施工結(jié)束后,并在巖壁梁砼達到齡期后,從安裝間開始向副廠房,采用兩側(cè)擴挖的開挖方式。導槽寬5m,在廠母線洞開挖時已形成。該層開挖主要利用QZJ-100B潛孔鉆造孔,ZLC50裝載機配合15t自卸汽車出渣。母線洞的開挖在廠Ⅰ層施工時進行。 邊墻支護滯后開挖跟進,支護方法同廠Ⅰ層。
廠Ⅳ層 EL1002.40~997.56 4.84 交通洞 先利用潛孔鉆對主廠房段周圍進行預裂(副廠房底板預留1.5m厚保護層);然后在中部從交通洞按12%坡度下臥至997.56m高程,形成廠Ⅲ層開挖和出碴工作面,進行兩側(cè)和副廠房的開挖。開挖和出碴方式同廠Ⅲ層。 邊墻支護滯后開挖跟進,支護方法同上層。 第Ⅴ層 EL997.56~991.25 6.31 2#壓力支管 先利用手風鉆對2#壓力支管靠副廠房進行擴挖,在主廠房內(nèi)形成開挖翼口,QZJ-100B潛孔鉆在廠Ⅳ層底板垂直鉆爆施工,ZL40C裝載機配合5t自卸汽車從2#壓力支管、壓力管道出渣。 支護方式同上層 第Ⅵ層 EL991.25以下 8.25 尾水連接洞 采用手風鉆開挖,周邊光面爆破,尾水連接洞伸入廠房形成出碴通道,ZLC50裝載機或PC220反鏟配15t/5t自卸汽車出渣。 支護方式同上層 5.3 洞內(nèi)布置 5.3.1 施工供電 地下廠房的施工供電:第一、二層由排風洞引入,采用鋁芯膠皮線,布置于廠房外側(cè)。第三、四層施工由交通洞布置鋁芯膠皮線,布置于主廠房外側(cè)。第五、六層由2#壓力支管支管和尾水洞線路輔助供電。供電線路的布置隨各層開挖高度,在滿足安全要求的前提下靈活架設。洞內(nèi)照明前期利用行燈變壓器降壓至36V,由相應洞室引入,后期于排風洞口和通風洞采用氙氣燈進行大面積照明。 5.3.2 施工供風、供水 地下廠房第一、二層施工供風、供水主要由排風洞引入,布置于廠房外側(cè)邊墻,隨開挖移設。第三、四、五、六層施工由交通洞引入布設供風、供水管路。供風主管采用Φ4″鋼管,Φ1.5″軟膠管接至各工作面,供水管路采用Φ3″鋼管。 5.3.3 通風排煙 洞室內(nèi)通風主要采取強制通風為主,即安裝風機解決。于排風洞洞口布置1臺2×30kw軸流式風機壓入式通風,于交通洞洞口布置1臺2×55kw軸流式風機輔助,通風管路采用Φ800mm帆布風筒布置于洞頂部,工作面輔以11kw移動式風機輔助通風。 5.3.4 施工排水 廠房系統(tǒng)的施工排水主要采用于各洞室、各層開挖底部設置排水溝、集水坑,匯集施工廢水、底板滲水,以及各洞室邊頂拱布置的排水孔、排水管等滲出的地下水,利用清水泵、潛水泵抽水排除。排水溝尺寸一般為0.4m×0.4m,集水坑尺寸1.5m×1.5m×1m(長×寬×高)。 5.4 開挖施工方法 5.4.1 地下廠房開挖方法 經(jīng)仔細研究、理解招標文件及圖紙,并參照類似工程施工經(jīng)驗,本標的地下廠房分層擬分為上、中、下三部分進行,共分六層施工,層高一般控制在3.5~7.5m之間。第一層主要考慮施工通道、頂拱錨噴支護及滿足巖壁梁巖臺上直墻保護層深度要求為依據(jù),第一層開挖高度擬定為8.42m。根據(jù)施工需要,第一層施工在排風洞內(nèi)按13%的縱坡下臥2.53m左右,下臥長度約34.76m,第一層開挖底高程為▽1014.58m;第二層以滿足巖錨梁錨桿施工及巖臺開挖的合理空間高度控制,按以往施工經(jīng)驗,以距巖臺下側(cè)邊腳2.5m左右為合理高度,因而第二層開挖底高程確定為▽1008.09m;第三層以交通洞底板高程控制開挖底高程,為▽1002.40m;第四層以交通洞下臥至副廠房底板▽997.56m;第五層開挖由2#壓力岔管擴挖進入進行鉆孔作業(yè),本層底高程為▽990.50m,第六層為▽990.50m以下部位,以尾水洞作為施工通道。 各層開挖高度及相應高程見下表: 表5-3 主廠房開挖分層參數(shù)表
序號 名稱 高程(m) 高度(m) 施工通道 備注 1 上部 第一層 ▽1023.00~ ▽1014.58 8.42 排風洞 由排風洞按13%下臥進入主廠房 2 第二層 ▽1014.58~ ▽1008.09 6.49 交通洞 由交通洞按i=13%的縱坡墊碴爬坡至▽1008.09m 3 中部 第三層 ▽1008.59~ ▽1002.40 5.69 交通洞 4 第四層 ▽1002.40~ ▽997.56 4.84 交通洞 由交通洞下臥進入 5 下部 第五層 ▽997.56~ ▽991.25 6.13 2#壓力支管 由2#壓力支管擴挖進入 6 第六層 ▽991.25以下 8.25 尾水連接洞 以尾水洞作為施工通道 合計 40.0 5.4.1.1 廠Ⅰ層(▽1023.00~▽1014.58m)開挖 第一層開挖以排風洞為通道,中導洞由排風洞0+00樁號處以13%的縱坡下臥至▽1014.58m處,直至完成中導洞開挖,以形成施工通道。 廠Ⅰ層主要考慮施工通道及開挖爆破對巖壁梁巖臺影響小,同時又便于噴錨支護施工,分層高度擬定為8.42m, 采用先中導洞開挖,中導洞以13%的縱坡下臥至▽1014.58m處,中導洞開挖完后再進行兩側(cè)擴挖施工,最后進行中導洞預留巖臺的開挖。利用人工手持手風鉆,配合自制施工臺架,輔以簡易腳手架進行造孔,人工裝藥,非電毫秒梯段雷管引爆,乳化炸藥爆破,周邊巖孔施行光面爆破。開挖過程中結(jié)合永久噴錨支護,進行初期支護,確保安全。施工出碴采用ZLC50型側(cè)卸式裝載機裝15t自卸汽車經(jīng)排風洞運輸至指定地點棄碴。中導洞剩余部分開挖采用PC220反鏟配合15t自卸汽車進行出碴。
炮孔 類型 梯段高度 (m) 孔徑(mm) 藥徑(mm) 孔距(cm) 排距(cm) 孔深(m) 爆破方量(m3) 堵塞長度(cm) 線裝藥密度(g/m) 炸藥單耗(kg/m3) 主爆孔 5.99 65 50 120~140 150 6.59 478 200 0.65 預裂孔 5.99 110 40 110 80~100 6.59 / 70~150 300 / 2 巖壁吊車梁開挖 巖壁吊車梁預留保護層開挖在中部開挖后進行。保護層開挖分兩次進行,先開挖巖臺上、下直墻,再開挖巖臺(可參見施工附圖《巖壁吊車梁開挖》)。兩側(cè)保護層開挖采用YT-28手風鉆鉆孔光面爆破,采取密孔、間隔裝藥、多循環(huán)、短進尺等開挖方式成型。在預留保護層開挖前,在現(xiàn)場適當部位進行爆破試驗,取得合理爆破參數(shù)后再進行開挖。 上、下直墻開挖利用手風鉆沿廠房縱軸方向造水平孔,孔深2.0~2.5m,人工裝藥,非電毫秒梯段雷管引爆,裝Φ25乳化藥卷,綁導爆索進行光面爆破,周邊孔間距30~40cm,周邊孔與第二排孔排距50~60cm,再向外的爆破孔間間排距變?yōu)?/span>70~80cm。巖臺開挖利用YT-28手風鉆沿巖臺坡面造斜孔(見附圖),間距20~35cm,非電雷管分段同時引爆,裝Φ25防水藥卷,用竹片綁導爆索、間隔裝藥,進行光面爆破。具體爆破參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場爆破試驗確定。施工出碴采用PC220型反鏟裝15t自卸汽車運輸至指定碴場卸碴。 巖臺開挖過程中,根據(jù)我局以往的經(jīng)驗,注意對測量放樣的復檢,合格后再進行開挖,根據(jù)下方直墻的開挖超欠情況,推算出實際各斜孔的開口位置,然后按照巖臺斜度,設置放線樣架并有效固定,自制相同角度的三角尺,對每孔的斜度進行確定、檢查,并根據(jù)不同的部份超欠情況,確定每孔需鉆進的深度,確保各孔底在同一高程、同一鉛直面。爆破前對裝藥量進行爆破試驗測試,并根據(jù)實際情況進行調(diào)整,確保巖臺成形良好。 巖錨梁深孔受力錨桿的施工做到認真細致,錨桿孔根據(jù)超挖情況重新計算,并用全站儀準確測量定位,錨桿采用YZX-70錨固鉆機造孔,錨桿孔上、下偏差不大于±3cm,左右偏差不大于±10cm,角度偏差不大于+2°,孔深偏差不大于5cm。巖壁梁錨桿安裝之前,對廠Ⅲ層周邊結(jié)構(gòu)線進行預裂爆破,以減小廠Ⅲ層開挖對巖壁梁錨桿的擾動;廠Ⅲ層開挖前進行爆破試驗,取得爆破震動速度經(jīng)驗公式參數(shù)(α、K值)以指導開挖。廠房Ⅳ、Ⅴ層先對上、下游邊墻進行預裂,以減小爆破震動對巖錨梁的不利影響,并嚴格控制單響藥量。 表5-6 巖壁吊車梁預留保護層爆破參數(shù)表
部位 鉆孔機械 炮孔 類型 孔深(m) 孔徑(mm) 孔距(cm) 藥卷直徑(mm) 線裝藥密度(kg/m) 巖臺上、下直墻 手風鉆 崩落孔 1.5~2.0 48 70 32 0.7 周邊孔 1.5~2.0 48 35 25 0.25 巖臺 手風鉆 崩落孔 1.5~2.0 48 70 32 0.3 周邊孔 1.5~2.0 48 30 25 0.25 3 副廠房第一層開挖 根據(jù)副廠房結(jié)構(gòu)特點,副廠房上部開挖待主廠房第二層施工通道形成以后,在開挖主廠房時,待施工通道至副廠房的通道形成后,進行副廠房第一層開挖。副廠房上部第一層的施工采用中導洞領(lǐng)進,兩側(cè)擴挖跟進。人工手持手風鉆造孔,人工裝藥,非電毫秒梯段雷管引爆,乳化炸藥爆破,周邊巖孔施行光面爆破。施工方法同廠Ⅰ層。 5.4.1.3 廠Ⅲ層(▽1008.09~▽1002.40m)開挖 本層開挖高度5.69m,以交通洞作為通道。考慮母線洞的開挖,在進行廠Ⅰ層開挖時,從交通洞施工一5m×5m的施工通道,預先進行母線洞的開挖。即提前形成了廠Ⅲ層的開挖施工通道。 第三層開挖待巖壁吊車梁砼達到設計強度后進行。為減小爆破對巖壁吊車梁砼的影響,廠房Ⅲ層開挖前應進行針對巖錨吊車梁的爆破振動試驗,根據(jù)實測結(jié)果建立經(jīng)驗公式,指導下部開挖爆破設計。在廠Ⅱ?qū)娱_挖完成支護施工時,先對第三層周邊先實施預裂爆破。預裂爆破利用CLQ-150型潛孔鉆造孔,孔距為80~100cm,線裝藥密度為260g/m。本層開挖爆破待巖錨梁砼達到設計強度后進行,采用沿廠房中部導槽領(lǐng)進,兩側(cè)擴挖跟進,導槽寬度6.0m,領(lǐng)進長度5~8m,由安裝間向副廠房方向分段進行開挖。開挖主要利用CLQ-150型潛孔鉆豎向造主爆孔,人工裝藥,非電毫秒梯段雷管引爆,乳化炸藥微差擠壓爆破。施工出碴采用ZLC50裝載機裝15t自卸汽車經(jīng)交通洞運輸至指定碴場卸碴。 5.4.1.4 廠Ⅳ層(▽1002.40~▽997.56m)開挖 本層開挖高度4.84m,以交通洞在廠房內(nèi)按12%的坡度下臥進入。本層開挖仍采用先周邊預裂爆破的方式,在進行第三層的支護施工時,利用CLQ-150型潛孔鉆施鉆預裂孔,于本層開挖前進行預裂爆破。廠Ⅲ層施工道路,由交通洞在安裝間、主機間方向按i=12%下臥,至副廠房底板▽997.56m高程。 本層的主體開挖采用CLQ-150型潛孔鉆造孔。所有爆破孔均采用人工裝藥,非電毫秒雷管引爆,乳化炸藥爆破,施工出碴利用PC220型反鏟裝15t自卸汽車經(jīng)交通洞運輸至指定碴場卸碴。 對副廠房底板預留1.5m左右的保護,由人工手風鉆進行開挖。 本層下臥道路所形成的三角體,在周圍巖體開挖、支護完成后,向交通洞方向退挖完成。 5.4.1.5 廠Ⅴ層(▽997.56~▽992.20m)開挖 本層開挖高度5.36m,開挖由2#壓力支管擴挖進行。 開挖通道由2#壓力支管擴挖進行。人工手風鉆由2#壓力支管向廠房方向繼續(xù)開挖并形成翼口,同時利用手風鉆向上開挖,形成溜渣導井。導井形成后廠內(nèi)開挖采用CLQ-150型潛孔鉆在廠Ⅳ層底板上鉆設垂直爆破孔,梯段爆破。施工爆渣由裝載機進入2#壓力支管至廠房裝車出碴,待廠房內(nèi)開挖翼口形成后,由ZLC50型側(cè)卸式裝載機經(jīng)壓力管道進入廠房,裝5t自卸汽車出渣。 開挖前首先對主機間周邊先預裂爆破,主爆孔仍采用CLQ-150型潛孔鉆造孔,人工裝藥,非電毫秒梯段雷管引爆,乳化炸藥微差擠壓爆破。 在該層施工時,安裝間底部剩余2.96m采用YT-28手風鉆人工開挖,以控制底板開挖平整度。 5.4.1.6 廠Ⅵ層(▽992.20m以下)開挖 本層為集水井、1#、2#機機坑開挖及保護層開挖清理。開挖爆破采用YT-28手風鉆造孔,周邊采用光面爆破,人工裝藥,非電毫秒梯段雷管引爆,乳化炸藥小藥量控制爆破,PC220反鏟配15t自卸汽車出渣。 施工出碴通道由尾水連接洞進入,手風鉆垂直爆破在廠房內(nèi)形成出碴導井,前期爆碴利用ZLC50裝載機端碴至尾調(diào)室利用15t自卸車出碴,開挖進入廠房后利用PC220反鏟裝15t汽車輸至碴場卸碴,局部輔以人工抬碴轉(zhuǎn)運。 5.4.2 臨時支護 地下廠房頂拱多為塊狀結(jié)構(gòu)的Ⅲ類圍巖,圍巖的整體性較好,一般情況下不至于對洞室的穩(wěn)定構(gòu)成大的威脅。但少量斷層及裂隙在不同部位可能構(gòu)成局部不穩(wěn)定塊體,須加強支護;局部地段可能涌水。 地下廠房開挖施工中,根據(jù)設計圖紙要求,結(jié)合永久支護對巖體較差段加強臨時支護。 廠房第一層開挖過程中及時對頂拱圍巖進行封閉,根據(jù)圍巖實際狀況采取噴錨及掛網(wǎng)噴錨等臨時支護。頂拱臨時支護錨桿采用Φ25,L=4~5m。對第一層開挖過程中出現(xiàn)的局部破碎帶圍巖:采用花欄拱架或鋼支撐與噴錨砼聯(lián)合支護,鋼支撐采用18#工字鋼、間距50~80cm,邊頂拱系統(tǒng)錨桿采用Φ25,L=4m系統(tǒng)錨桿,噴C20砼厚15~20cm,并掛設Φ8@20×20cm鋼筋網(wǎng);開挖爆破安全處理后,先噴5cm厚砼封閉巖面,然后架設鋼支撐,制安錨桿,固定支撐,第二次噴砼厚度以覆蓋鋼支撐為準。 對地下水發(fā)育段鉆設深排水孔用排水管進行引排。鋼支撐或花欄拱架與錨噴聯(lián)合支護確保施工安全。 洞內(nèi)臨時支護盡量結(jié)合永久錨噴砼支護進行施工。 5.4.3 各洞室與廠房交叉部位施工 與廠房相交的洞室較多,有排風洞、交通洞、壓力支管、尾水連接洞,在該部位開挖施工時,為保證工程質(zhì)量和安全,需加強各洞室與廠房交匯口掛口支護。在廠房邊墻開挖前,先對已成形洞口段進行加強支護,根據(jù)具體地質(zhì)情況,采用鎖口錨桿或鎖口錨桿結(jié)合掛網(wǎng)噴錨(或鋼支撐)。母線洞施工時,在交叉口二倍洞徑的洞段范圍內(nèi),采用淺孔多循環(huán)短進尺的方式開挖。 5.4.4 不良地質(zhì)段開挖安全措施 (1)加強地質(zhì)預報,對平洞段,采取物理探測儀、超前鉆探或打?qū)Ф吹确椒ǎM一步探明前方地質(zhì)情況;對直墻段,加強現(xiàn)場地質(zhì)素描,根據(jù)斷裂面產(chǎn)狀推測其延續(xù)情況;同時,注意觀察鉆孔巖粉變化情況,推測待挖面地質(zhì)狀況。 (2)采取分部開挖、分部支護;采用淺鉆孔、弱爆破、多循環(huán)的施工方法,減少對圍巖的擾動。 (3)采取超前錨固,一掘一支護,爆破后立即噴混凝土封閉巖面,出碴后,再打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土,必要時設置鋼拱架(或格柵支架)支撐。 (4)對地下水活動較嚴重地段,采用排、堵、截、引等綜合治理措施。 (5)加強施工安全監(jiān)測,勤檢查和巡視并及時分析監(jiān)測成果和檢查情況,掌握圍巖應力應變情況,及時采取行之有效的支護。 5.4.5 地下大洞室高邊墻穩(wěn)定措施 廠房跨度較大,高度較高,連接廠房洞室較多,施工過程中,高邊墻的穩(wěn)定與安全尤為突出,結(jié)合我局多個地下廠房的成功經(jīng)驗,主要采用如下方案進行: 1、采用合理的開挖方式,巖壁梁下部的高邊墻開挖實施預裂爆破,預裂孔布置在輪廓線上,孔位偏差< 5cm。中部開挖采用導槽領(lǐng)進的方法,并減小一次性裝藥量,從而減小開挖爆破時對圍巖的影響; 2、開挖后及時支護,原則上每開挖一層噴錨砼支護及時跟上,施工完畢后,再進行下一層的開挖; 3、在洞室交叉口集中的邊墻地段,采取加強支護的方式,如及時進行交叉口洞室鎖口段的混凝土襯砌、增設鎖口錨桿、增設鋼支撐等; 4、通過爆破試驗,選擇合理的爆破參數(shù),優(yōu)化爆破設計。 5、設置變形觀測裝置,加強頂拱及高邊墻監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時解決等。 5.4.6 施工期的監(jiān)測 加強施工期的監(jiān)測,主要是保證快速安全施工,利用監(jiān)測數(shù)據(jù)來指導施工。 地下洞室的開挖過程中,在特征斷面或者監(jiān)理工程師指定的位置,設置圍巖變形及位移變化觀測點,埋設儀器進行跟蹤觀測,記錄數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行整理、分析,來監(jiān)測洞室穩(wěn)定性及工作狀態(tài)。在監(jiān)測中,發(fā)現(xiàn)異常時應及時對圍巖進行加固。 施工期間應根據(jù)開挖過程中圍巖的應力、應變情況指導施工。在廠房頂拱開挖期,根據(jù)頂拱圍巖應力、應變的變化及時做好頂拱的錨噴支護,有利于圍巖穩(wěn)定和施工安全。在廠房中下層開挖過程中,可根據(jù)邊墻圍巖的應力、應變的變化情況,及時調(diào)整開挖方案。 5.5 錨噴支護及排水孔 5.5.1 錨桿施工 由于本工程地下廠房系統(tǒng)的錨桿數(shù)量大,錨桿的規(guī)格尺寸多,擬主要采用YZX-70錨固鉆機鉆孔,同時輔以人工手風鉆施工。 5.5.1.1 施工方法 系統(tǒng)錨桿 采用YXZ-70錨固鉆機或手風鉆造孔,人工輔助完成錨桿作業(yè),隨各層開挖跟進施工。鉆孔達到標準后,用高壓風清除孔內(nèi)巖屑,然后采用MZ-1注漿機將配制合格的砂漿注入孔內(nèi),人工利用作業(yè)平臺將加工好的桿體插入錨孔,一般按先注漿后插桿的程序施工;頂拱120°范圍內(nèi)錨桿采取先插桿后注漿(設置排氣管)。 安全錨桿根據(jù)當前開挖揭示的地質(zhì)及圍巖情況,來確定是否需要進行及時的安全支護,如果要設置安全錨桿,則必須及時跟進施工,其施工方法與系統(tǒng)錨桿相同,但是為了使盡早具有規(guī)定的錨固力,一般優(yōu)先采用藥卷錨桿灌注實施。 巖壁吊車梁錨桿 采用YXZ-70錨固機進行造孔。一般按從上排至下排順序進行施工,測量精確放點后,設置放樣架,人工站立于下方施工平臺,采用自制的與錨桿斜角相同的三角板,對鉆孔的方向進行定位、檢查,逐根進行,保證錨桿孔的方向。鉆孔后,對錨桿孔采用高壓水進行沖洗,下排下斜孔鉆孔后一般采用牛皮紙等進行堵孔保護,灌漿時再予打開,錨桿施工采用先注漿后插筋施工工藝,錨桿插入要擴時、迅速。砂漿未到齡期,不允許廠內(nèi)有任何大的爆破振動。砂漿達到齡期后,對錨桿進行拉拔試驗等抽樣檢查,對不合格的錨桿采用重新返工補打。 對不同的施工工藝,施工前進行灌注試驗,以確定漿液的最佳配比與施工時需采用的相應措施,保證施工質(zhì)量。
序號 設備名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 1 潛孔鉆 CLQ-150 臺 3 2 手風鉆 YT-28 臺 20 3 錨固鉆機 YXZ-70 臺 3 4 自卸汽車 15t 臺 3 裝載機 ZL50C 臺 1 CAT938F 臺 1 6 自卸汽車 5t 臺 2 9 砼噴射機 TK961 臺 2 10 錨桿注漿機 MZ-1 臺 3 11 反鏟挖掘機 PC-220 臺 1 12 軸流風機 2×30kw 臺 2 13 風機 11kw 臺 2 14 汽車吊 QY8 臺 1 15 潛水泵 37 KW 臺 1 7.5KW 臺 2 第6章 施工測量實驗與檢驗 6.1 施工測量 6.1.1 施工測量范圍 根據(jù)陰坪水電站廠區(qū)工程施工招標文件規(guī)定的主要工程項目,將做好整個工程內(nèi)的測量工作、各單項工程的工程量計算。竣工測量、繪制竣工圖,整理竣工驗收資料。 6.1.2 施工測量技術(shù)方案 6.1.2.1 施工控制網(wǎng)的布設與測量 1 洞外控制測量 接收監(jiān)理工程師提供的測量基準點、基準線后,采用RA1100全站儀(標稱精度為:測角精度為±0.5″,測邊精度為±(1mm+1mm/kmD)),按《水電水利工程施工測量規(guī)范》中的精度要求對平面基準點進行檢測,采用水準儀條形碼尺按《國家一、二等水準測量規(guī)范》的規(guī)定對高程基準點進行檢測,校核其測量精度,復核資料和數(shù)據(jù)的準確性,并將復測結(jié)果報送監(jiān)理人。 以合格的基準點線為施工控制網(wǎng)的起算點,按照測繪規(guī)程規(guī)范和工程施工精度要求,布設施工測量加密控制網(wǎng),將各洞口的平面控制點與加密網(wǎng)連接成全網(wǎng)。 2 外業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量檢核 同一時段觀測值的數(shù)據(jù)剔除率小值10%,復測基線的長度較差 ds≤2σ,獨立閉合環(huán)或附合路線坐標閉合差應滿足要求。 高程控制網(wǎng)按二等水準精度測量技術(shù)要求,采用水準儀施測,每個洞口附近至少布設2個高程控制點,并布設成環(huán)線或附合路線,閉合差不超過±4(L為高程導線線路總長)。實測時嚴格按《國家一、二等水準測量規(guī)范》中二等水準測量之規(guī)定進行。主要測量控制網(wǎng)點埋設鋼筋砼標墩,頂部埋設不銹鋼強制對中標盤,標盤對中誤差<±0.1mm。上述測量控制網(wǎng)點在工程完工后的規(guī)定期限內(nèi)完好無損地移交給業(yè)主。 3 洞內(nèi)控制測量 洞內(nèi)平面控制測量沿洞壁兩側(cè)布設光電測距多環(huán)基本導線和施工導線,主要拐角點埋設觀測墩或插入洞壁的金屬觀測架?;緦Ь€根據(jù)洞內(nèi)通視條件布設成邊長近似相等的導線;施工導線點約50m埋設1點,并與基本導線附合。洞內(nèi)基本導線獨立進行兩組觀測,兩次觀測值較差不大于中誤差的2倍,取其平均值為最后成果。洞內(nèi)平面控制測量儀器采用RA1100全站儀施測。 洞內(nèi)高程控制采用水準儀按《水電水利工程施工測量規(guī)范》中三等水準測量精度或采用Leica TC2003全站儀按《水電水利工程施工測量規(guī)范》中三等三角高程測量精度實測,高程控制點標石與基本導線點重合。其環(huán)線或附合路線閉合差不超過±12(L為高程導線線路總長)。 6.1.2.2 施工區(qū)原始地形測繪 根據(jù)工程施工范圍,在單項工程開工前按規(guī)范要求復測原始地形圖,測圖比例尺選擇為1:500,測量作業(yè)前,通知監(jiān)理工程師,以利于監(jiān)理工程師安排現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、檢查。在單項工程開工前原始地形圖測繪完成后及時報送監(jiān)理工程師認可,經(jīng)監(jiān)理工程師審核認可的原始地形圖與開挖放樣剖面圖是工程后續(xù)施工及工程量計量的重要依據(jù)。原始地形圖經(jīng)監(jiān)理工程師認可后,及時按照單項工程結(jié)構(gòu)特征和地形變化情況按5~20m間距繪制橫斷面圖。 圖根點以工區(qū)施工控制網(wǎng)點為起算點,主要采用光電測距導線布設,地形點的間距根據(jù)地形、地物變化的復雜程度確定,一般為圖上1cm~3cm。坡度平緩的部位可采用普通全站儀用極坐標法測量。整個測量過程采集的原始數(shù)據(jù)均采用自動記錄,外業(yè)測量資料除輸入圖根點、測站點名等相關(guān)數(shù)據(jù)資料外,還要詳細記錄地形特征點、重要的地物、地類界、通訊線等點的點號或簡易編碼,以備內(nèi)業(yè)成圖時便于連接,以保證成圖質(zhì)量。地面攝影測量采用Zeiss攝影經(jīng)緯儀或數(shù)碼相機。成圖軟件為武漢適普公司的Virtuozo和南方測繪儀器有限公司的Cass5.1。 6.1.2.3 施工測量放樣及斷面測量 1 洞內(nèi)工程施工測量 洞內(nèi)開挖以施工導線標定的軸線為依據(jù),使用全站儀極坐標法放樣;高程放樣可采用幾何水準測量或光電測距三角高程測量。洞內(nèi)開挖輪廓放樣點相對于洞室軸線的限差為±50mm,混凝土襯砌立模點相對于洞室軸線的限差為±20mm。洞內(nèi)開挖放樣在掌子面上標定中線、腰線和開挖輪廓線,并在腰線或中線位置安裝激光指向儀。 及時測繪開挖竣工斷面和混凝土襯砌(和噴錨支護)竣工斷面,并計算開挖工程量和混凝土襯砌工程量。 2 洞外工程施工測量 洞外工程主要采用全站儀極坐標法進行施工測量,放樣點精度滿足招標文件和規(guī)范的要求。 主體工程的基礎輪廓點開挖放樣點位平面位置中誤差、高程中誤差均應小于±50~100mm。對于其他部位的開挖放樣點平面、高程點位中誤差應小于±100mm。在開挖工程中經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度是否符合施工圖紙的要求,并將測量資料提交監(jiān)理工程師。 混凝土澆筑施工放樣:平面位置放樣采用全站儀極坐標法,高程放樣采用光電測距三角高程測量或幾何水準測量方法進行。建筑物輪廓點相對于鄰近基本控制點平面點位中誤差小于±20mm,高程放樣中誤差小于±20mm。 6.1.2.4 竣工測量及工程量計算 對于需要竣工測量的部位,事先與設計、監(jiān)理、施工單位協(xié)商,確定測量項目,防止漏測??⒐y量原始數(shù)據(jù)的采集工作隨著施工的進展,按竣工測量的要求,逐漸累積采集竣工資料,或待單項工程完工后,進行一次全面的竣工測量。在Cass、AutoCAD軟件平臺上利用原始數(shù)據(jù)繪制地形圖或斷面圖,圖上畫出設計線、標明每一個測點的偏差值,并對所有測點的偏差值進行統(tǒng)計、分析。主體工程部位提供比例尺為1:500(1:200、1:100)的竣工地形圖或斷面圖。 主體工程開挖至建基面時,及時實測建基面地形圖并邀請監(jiān)理人進行現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、檢查,比例尺為1:200,圖上標出工程開挖設計線或分塊線;土石方單項填筑工程竣工時,測繪該工程的高程平面圖或縱、橫斷面圖,其比例尺不小于施工詳圖比例尺。洞內(nèi)竣工測量要及時測繪開挖竣工斷面和混凝土襯砌(和噴錨支護)竣工斷面,斷面間距直線段為5m,曲線段為3m,對結(jié)構(gòu)變化或特殊部位應適當加測斷面,斷面測點相對于洞室軸線的測量限差為±50mm,混凝土襯砌竣工斷面為±20mm。 測量竣工資料應及時歸檔,所有資料都要建立電子文檔,刻錄光盤保存??⒐べY料的整編要符合規(guī)范要求。 各單項工程開挖施工過程中,依據(jù)要求進行土石方開挖工程量驗收測量,并將現(xiàn)場測量資料和工程量計算資料及時報送監(jiān)理人審核,作為施工階段結(jié)算的基礎資料。 6.1.3 測量儀器設備配置 工程開工前提交儀器設備及其計量認證文件、計量測量資料報送監(jiān)理工程師審核。擬配備以下性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠耐用、精度符合要求的測量儀器設備見下表: 表6-1 測量儀器設備配置表
序號 儀器名稱 型號 精度 數(shù)量 備注 1 全站儀 TCR702 2″2+2ppm 1臺套 瑞士 2 全站儀 GTS-301 2″2+2ppm 1臺套 日本 3 水準儀 S3 ±0.3mm/km 1臺套 瑞士 4 計算機 P(d) 2臺套 含打印機 6.1.4 技術(shù)力量編制 工程開工前提交測量人員資格報送監(jiān)理工程師審核。該工程項目部測量員工編制:擬編制3名左右員工。測量人員均有多年從事水利水電工程施工測量的經(jīng)歷,專業(yè)知識全面,經(jīng)驗豐富,完全能勝任該項目施工測量工作。 6.1.5 質(zhì)量保證措施 嚴格執(zhí)行ISO9002(2000版)質(zhì)量體系文件和計量認證評審準則,加強質(zhì)量體系和計量體系的建設與管理。采取主任負責制,把質(zhì)量管理的各項職責分解到各項目實施人員,明確技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人、觀測員、設備管理員、資料管理員、質(zhì)量監(jiān)督員、安全員等重要崗位及職責,各司其職,各負其責,做到有序管理。定期由經(jīng)過培訓合格的內(nèi)審員對測量中心進行質(zhì)量體系和計量體系審核,糾正實施過程中的不符合項,并制定預防和糾正措施,以達到持續(xù)改進的目的。 儀器設備是質(zhì)量管理的重要因素,因此必須嚴格按相關(guān)規(guī)定每年對儀器設備進行檢定,以保證儀器設備的可靠性,從源頭把住質(zhì)量關(guān)。 測繪作業(yè)前由責任工程師組織仔細閱讀相關(guān)資料,認真分析現(xiàn)場情況,充分考慮現(xiàn)場可能出現(xiàn)的問題,按規(guī)范和設計技術(shù)要求制定切實可行的實施方案,進行充分討論,并傳達到每一位作業(yè)人員,從而保證測繪質(zhì)量。 加強對職工的質(zhì)量意識教育和業(yè)務培訓,使每個職工有強烈的質(zhì)量意識和較好的技術(shù)、業(yè)務素質(zhì)。嚴格按照規(guī)范進行作業(yè)、不允許貪圖省事,出現(xiàn)違章作業(yè)的現(xiàn)象。加強資料的審核,把好質(zhì)量關(guān)。任何向外提供的成果,必須外業(yè)可靠、內(nèi)業(yè)計算正確,并有校核條件。 6.2 爆破試驗 6.2.1 概述 本標段隧洞斷面大、隧洞巖石較破碎,開挖后洞室穩(wěn)定、明挖邊坡的穩(wěn)定是工程開挖的關(guān)鍵問題,而且還涉及到建筑物灌漿、砼噴護等工程的安全及影響,須進行專項爆破試驗及相關(guān)監(jiān)測。通過爆破試驗來獲得相關(guān)的鉆孔爆破參數(shù)以及判斷對建筑物的影響的數(shù)據(jù),通過監(jiān)測掌握爆破影響范圍。根據(jù)技術(shù)條款要求,為了確保地下洞室、基礎邊坡和相鄰的建筑物的安全與穩(wěn)定,通過爆破試驗,獲取各種鉆孔爆破參數(shù),掌握爆破質(zhì)點振動衰減規(guī)律,預報爆破地震振動量級,并通過實際監(jiān)控測量,來確定合適的爆破規(guī)模,以降低爆破地震效應,通過監(jiān)測控制爆破規(guī)模、確定合適的支護參數(shù),確保隧洞、明挖邊坡及其它構(gòu)、建筑物的安全、穩(wěn)定。 本標段試驗及安全監(jiān)測包括爆破試驗、爆破振動安全監(jiān)測、地下洞室?guī)r石松動圈測試。 6.2.2 爆破試驗 6.2.2.1 洞挖爆破試驗 1 爆破試驗目的 結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)進行爆破試驗,尋求合理的鉆爆破參數(shù),以指導爆破設計與施工。 2 爆破試驗內(nèi)容 洞挖爆破試驗包括以下內(nèi)容:爆破材料性能檢測和材料選擇、爆破參數(shù)選擇試驗、爆破效果檢測、爆破對已建臨近建筑物、相鄰洞室及噴錨區(qū)影響試驗等。 3 爆破試驗部位及規(guī)模 爆破材料性能檢測和材料選擇試驗可在本標段生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的空地進行,主要對炸藥的殉爆距離以及雷管的準爆率、安全性進行抽檢。每種材料同批次選擇三組進行試驗。 洞室全斷面掘進法開挖鉆爆參數(shù)試驗可安排在施工支洞開挖施工中進行,分四組試驗,同時進行爆破振動衰減規(guī)律測試;洞室梯段爆破開挖鉆爆參數(shù)可安排在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)與洞室地質(zhì)條件相似的露天中進行,分二組進行。 4 試驗進度安排 爆破材料性能檢測和材料選擇試驗可安排在洞挖施工前進行;根據(jù)試驗中總結(jié)出的爆破衰減規(guī)律以及臨近建筑物、相鄰洞室、噴錨區(qū)的防護要求安排單段最大藥量及安全防護距離試驗,確保爆破開挖及支護施工的安全。 5 爆破試驗方案 ①爆破試驗要求 根據(jù)開挖施工所選用的施工機械及火工材料性能進行試驗,得出各部位合理的鉆爆參數(shù)和起爆方式,以確保洞室開挖的安全、質(zhì)量和進度;試驗參數(shù)除應根據(jù)直觀的爆破效果判斷是否合理外,還須結(jié)合爆破破壞范圍試驗和爆破地震效應進行綜合分析。 ②爆破試驗方案 爆破試驗方案及程序同明挖爆破試驗。 6.2.2.2 爆破試驗成果 1 爆破試驗成果應用 ①通過爆破試驗,優(yōu)化爆破參數(shù),優(yōu)化爆破設計,改善爆破效果,檢查石方爆、挖、裝效果,為今后的大規(guī)模爆破施工提供最優(yōu)的爆破參數(shù); ②掌握爆破對巖體破壞情況和范圍,有利于實現(xiàn)安全爆破; ③掌握不同類別爆破質(zhì)點振動衰減規(guī)律,對新澆混凝土、灌漿及噴混凝土等附近的爆破按允許的質(zhì)點振動速度設計爆破參數(shù),實現(xiàn)控制爆破,保證邊坡及其它構(gòu)、建筑物的安全、穩(wěn)定。 6.2.3 地下洞室圍巖松動圈測試 6.2.3.1 測試目的 掌握洞室圍巖變形情況,為洞室的襯砌結(jié)構(gòu)復核提供依據(jù)。 6.2.3.2 測試內(nèi)容 進行洞室松動層厚度、力學形狀測試、全洞地震波測試。 6.2.3.3 測試部位 1 松動圈測試 在地下洞室的每類巖體中,布置兩個典型性斷面進行測試。實際施工中,依據(jù)開挖揭露的地質(zhì)情況進行布置。 2 全洞地震波測試 主要沿洞線方向上布置于頂拱與側(cè)墻。 6.2.3.4 測試方案 1 隧洞松動圈測試 采用單孔超聲波法測試。斷面平行于開挖面布置,在Ⅲ、V類圍巖中,分別選取兩個代表性部位作為典型斷面,每個斷面在洞頂、左右拱腰、拱肩和邊墻共布置7個鉆孔,孔深6m,孔徑50mm。 單孔超聲波檢測采用巖石參數(shù)測定儀(YSC-II)配發(fā)收換能器,水偶合測試。測試時,沿孔深方向每0.2m布置一個測點,對整孔進行測試。 2 全洞地震波測試 根據(jù)實際需要在大洞沿洞線方向上頂拱布置兩條測線,側(cè)墻各布置一條測線;小洞頂拱布置一條測線,側(cè)墻各布置一條測線。 地震波檢測采用美國S12(R24)地震儀配檢波器,錘擊觸發(fā)。 6.2.4 爆破振動監(jiān)測 根據(jù)招標文件規(guī)定,在大規(guī)模開挖過程中,對開挖邊坡、周邊建筑物進行爆破安全振動安全監(jiān)測。 爆破振動監(jiān)測采用的設備同爆破振動衷減規(guī)律試驗的儀器設備相同。 根據(jù)施工進度安排,在大規(guī)模開挖中,每月監(jiān)測兩次,每次5個點10條測線。監(jiān)測成果在監(jiān)測的后一天報監(jiān)理工程師,每月底將當月監(jiān)測記錄整理報監(jiān)理工程師,開挖施工結(jié)束后將所有監(jiān)測成果整理成冊報監(jiān)理工程師。
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