中鐵五局武漢地鐵建設(shè)多措并舉 掀起會戰(zhàn)高潮

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火紅的6月，是建筑施工的黃金時節(jié)，為加快施工進(jìn)度，兌現(xiàn)業(yè)主工期承諾，確保7月底按期實現(xiàn)武漢地鐵標(biāo)段內(nèi)橋梁貫通目標(biāo)，中鐵五局武漢地鐵項目部多措并舉掀起施工會戰(zhàn)高潮，確保按期全線貫通。

據(jù)悉，武漢地鐵項目部承擔(dān)著的武漢市堤角至漢口北地方鐵路工程一標(biāo)段全長3.36公里高架線路施工，區(qū)間設(shè)計有66跨現(xiàn)澆簡支箱梁，9聯(lián)29跨現(xiàn)澆連續(xù)梁。由于受征地拆遷等方面工作影響，工程進(jìn)展一度十分緩慢，工期延誤較多。截至目前，區(qū)間還剩余現(xiàn)澆簡支箱梁20跨，現(xiàn)澆連續(xù)梁4聯(lián)12跨。

為確保實現(xiàn)業(yè)主7月底全線貫通的節(jié)點工期目標(biāo)，中鐵五局武漢地鐵項目部主動出擊、迎難而上、克服天氣炎熱，剩余工程量大等困難，成立了由項目經(jīng)理為組長的大干領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實會戰(zhàn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮；加大了機(jī)械、物資及人力資源的投入，全面滿足施工生產(chǎn)需要；適當(dāng)調(diào)整了勞務(wù)單價，保證勞務(wù)隊伍穩(wěn)定，調(diào)動勞務(wù)工生產(chǎn)積極性；對剩余工程執(zhí)行倒排工期，按天或小時控制工程進(jìn)度，對滕子崗站、灄口新城站、跨朱家河和跨三環(huán)線連續(xù)梁等4個重難點工程，實行領(lǐng)導(dǎo)掛牌包保責(zé)任制；強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，工期再忙，安全不忘，堅決做到“令行禁止”；設(shè)立了階段工期獎勵，嚴(yán)考核、重獎勵，保證各項措施行之有效。

目前，整個項目掀起會戰(zhàn)高潮，確保工期目標(biāo)的態(tài)勢已然形成。