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中鐵十五局集團(tuán)公司承建的廈漳高速青礁互通立交與廈漳大橋配套工程順利通車(chē)

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5月28日，由中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司承建，擁有14條匝道，目前福建省最大的廈漳高速青礁互通立交橋與廈漳大橋配套工程順利通車(chē)。

 

作為福建省最大的互通式立交工程，廈漳高速青礁互通立交占地面積44萬(wàn)平方米、3層立交、14條匝道、最高的墩墩柱達(dá)30米。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大橋如一只巨大的“八爪魚(yú)”，盤(pán)踞在廈漳交界處的“咽喉”位置上。建成后可以實(shí)現(xiàn)廈漳大橋、廈門(mén)島、廈成高速主線以及角美和嵩嶼五個(gè)方向的全面立體交通轉(zhuǎn)換。待今年5月，廈漳跨海大橋投入運(yùn)營(yíng)后，青礁互通可提供“兩上兩下”，即從海滄馬青路、角美龍池經(jīng)該互通上下廈漳跨海大橋，可將兩地前往廈門(mén)灣南岸港區(qū)的時(shí)間從原來(lái)的90分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)。未來(lái)廈蓉高速建成后，青礁互通還可以疏導(dǎo)車(chē)流連接沈海高速、漳龍高速等重要道路，為周邊乃至廈漳龍物流運(yùn)輸提供便利。

 

建設(shè)者們海濱地質(zhì)條件差、密集交通干擾施工和征地拆遷一度影響工程進(jìn)度等困難，在今年1月份勝利實(shí)現(xiàn)廈漳互通立交J匝道橋、O匝道橋以及全長(zhǎng)1447米的S匝道等“兩上兩下”四座匝道橋貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。并加班加點(diǎn)，相繼完成后續(xù)工程建設(shè)，使青礁互通建設(shè)進(jìn)度始終保持可控狀態(tài)。同期通車(chē)的還有廈漳跨海大橋，廈漳高速青礁互通立交橋與廈漳大橋配套工程及廈漳跨海大橋的通車(chē)，。將大大縮短了廈門(mén)灣南北兩岸的距離，它標(biāo)志著廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。

發(fā)布：2007-07-17 09:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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