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中鐵七局婁邵鐵路跨滬昆特大橋（60+100+60）m跨連續(xù)梁19#墩0#塊順利完成砼澆筑
經(jīng)過19小時的連續(xù)灌注，5月26日18點40分，由中鐵七局婁邵項目部承建的跨滬昆高速公路特大橋（60+100+60）m跨連續(xù)梁19#墩0#塊順利完成梁體442方混凝土澆筑。
19#墩緊鄰滬昆高速公路，19#墩0#塊長14m，0#塊端頭位于高速公路路肩正上方，澆筑安全形勢嚴峻，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，并且通向19#墩施工便道曲折，坡度較陡，且混凝土攪拌站距離現(xiàn)場運輸距離遠。
為了克服這些困難，婁邵項目部參戰(zhàn)員工多次召開了關(guān)于19#墩0#塊砼澆筑的專題會議。會上就混凝土生產(chǎn)、運輸，現(xiàn)場施工組織、技術(shù)盯控、應(yīng)急反應(yīng)程序、換班人員及后勤安排都做了周密的部署。在混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場施工換人不換崗，項目部及架子隊領(lǐng)導(dǎo)進行現(xiàn)場值班盯控，保證了現(xiàn)場混凝土及時供應(yīng)，合理組織安排。
19#墩0#塊的順利施工完善了山區(qū)長距離運輸混凝土澆筑連續(xù)梁的施工組織，也為后續(xù)連續(xù)梁懸臂塊段澆筑施工創(chuàng)造了條件，爭取了時間。
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