中國(guó)鐵建中鐵十三局廈深鐵路潮陽制梁場(chǎng)制梁任務(wù)全部完成

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近日，中國(guó)鐵建中鐵十三局廈深鐵路潮陽制梁場(chǎng)，順利完成141榀預(yù)制箱梁的澆筑任務(wù)。

廈深鐵路潮陽制梁場(chǎng)于2009年11月投入建設(shè)以來，經(jīng)2010年7月30日通過國(guó)家資質(zhì)認(rèn)證，開始大規(guī)模的生產(chǎn)施工，中途因受大形勢(shì)的影響，導(dǎo)致大面積停工和半停工的現(xiàn)象。去年6月以來，廈深鐵路施工逐步復(fù)工，指揮部采取有力措施，在確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行工期倒排、責(zé)任到人。隨著各項(xiàng)管理措施的強(qiáng)力推行，指揮部施工進(jìn)度不斷取得突破性進(jìn)展，工程進(jìn)度明顯加快，潮陽制梁場(chǎng)的順利完工是復(fù)工以來階段性成果。

由于制架梁工期緊，使潮陽制梁場(chǎng)承擔(dān)了很大的責(zé)任。為確保制架梁節(jié)點(diǎn)工期，明確節(jié)點(diǎn)任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到人，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，明確要求在確保安全質(zhì)量的前提下加快推進(jìn)箱梁預(yù)制施工。“安全質(zhì)量是根本，沒有安全質(zhì)量，進(jìn)度、效益將成無稽之談！”劉局長(zhǎng)三令五申強(qiáng)調(diào)保質(zhì)保量加快推進(jìn)施工生產(chǎn)，“實(shí)驗(yàn)室及混凝土攪拌站要加強(qiáng)混凝土質(zhì)量控制意識(shí)，加大抽樣檢測(cè)頻率，提前發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；必須加強(qiáng)對(duì)梁體的養(yǎng)護(hù)，確保箱梁質(zhì)量。”與此同時(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)派精銳施工隊(duì)伍上足人員，合理配置資源，上足機(jī)械設(shè)備，并倒排工期，細(xì)化節(jié)點(diǎn)，有計(jì)劃、有步驟、有節(jié)奏地加快推進(jìn)箱梁預(yù)制進(jìn)度。

截至4月20日，潮陽制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制的榕江特大橋131片箱梁（32米梁130榀，24米梁10榀，21米梁1榀）已架設(shè)113片，剩余18片。目前，架梁工作正按計(jì)劃有序向前推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于5月初全部完成。屆時(shí)，備受矚目的榕江特大橋?qū)?shí)現(xiàn)最終合龍。