中鐵二十局玉鐵鐵路打響“狙擊戰(zhàn)”全力保鋪架

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由于受征地拆遷和雨季干擾影響，玉鐵鐵路博白車站成為影響鋪架的頭號工程。針對現(xiàn)狀，承建該鐵路的中鐵二十局玉鐵指揮部不等不靠，確定了以鋪架為主線博白車站為重點的施工“狙擊戰(zhàn)”，定目標(biāo)，卡節(jié)點，掀起了新一輪的施工大干高潮，截止目前，現(xiàn)場大干氛圍足，效果明顯。

博白火車站是新建玉鐵鐵路博白區(qū)段的中間站，站場線路全長2公里，占地面積畝375畝，站內(nèi)設(shè)置正線4股道，站外設(shè)置貨場及維修股道共3股道。由于博白車站站場用地主要為居民居住區(qū)，房屋拆遷量大，各種地下管路多，拆遷任務(wù)艱難，站內(nèi)房屋拆遷多達(dá)56處近300戶人家。

為了確保征拆工作順利進行，博白縣縣委書記溫達(dá)勤、常務(wù)副縣長陳偉強多次到玉鐵鐵路調(diào)研，縣委縣政府還成立了征拆督導(dǎo)組發(fā)揮督查協(xié)調(diào)作用，與老百姓面對面交流解決實際問題。此外，縣政府常務(wù)副縣長陳偉強牽頭還在玉鐵鐵路沿線組織開展了維護施工的“嚴(yán)打”活動，指派了10名骨干警員進駐指揮部，24小時待命跟蹤施工環(huán)境，為玉鐵鐵路博白段施工提供了良好的外圍環(huán)境。

截止目前，玉鐵鐵路鋪架已至博白立交特大橋31#墩，距離博白車站1794米，面對嚴(yán)峻形勢和任務(wù)，承建博白車站施工的玉鐵鐵路第三項目部主動出擊，制定措施，確保鋪架到達(dá)時博白車站線下工程全部完成。該項目部成立博白車站攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，項目班子成員按照五個區(qū)段分工負(fù)責(zé)，建立夜間值班制度，保證博白車站24小時處于施工大干狀態(tài)，細(xì)化了車站施工組織責(zé)任人員，實行項目領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，加強現(xiàn)場盯控力度，在加大勞動力及機械設(shè)備投入，配足資源的同時加強安全質(zhì)量管控，做到忙而不亂，嚴(yán)格落實工程質(zhì)量“零容忍”，一系列強有力的舉措為博白車站實現(xiàn)節(jié)點工期目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。