加大執(zhí)行力度 完善管理機制促進項目又好又快的發(fā)展―――中鐵二十五局四公司貴陽二項目部紀實

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中鐵二十五局集團四公司貴陽二項目部承建貴陽火車北站功能區(qū)路網(wǎng)及廣場中的西廣場、東廣場、陽關(guān)大道東段道路、站東路南段道路、站西路道路建設(shè)，集站前廣場、公交站場、停車場、綠化帶等為一體現(xiàn)代化的綜合性樞紐工程。該工程總投資34.22億元；于2012年10月開工，計劃2014年6月底竣工。自開工以來，在集團公司、工程公司及機關(guān)各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我們認真貫徹集團公司“跑步進場，快速開工”的指示精神，從注重加強團結(jié)，加大執(zhí)行工作力度、完善管理機制上下功夫，大力推進抓源頭、抓過程、抓細節(jié)的管理體系，有效提高隊伍建設(shè)管理水平。通過不懈努力，目前，項目管理體系進一步得到完善，安全質(zhì)量有序可控，隊伍綜合實力大幅度提升，各項工作有序推進。其主要做法是：

一、以加大執(zhí)行工作力度為契機，重在提高認識，轉(zhuǎn)變觀念

提高認識，轉(zhuǎn)變觀念，加大執(zhí)行工作力度是企業(yè)競爭力的核心，是干好工作成敗的關(guān)鍵，目的是要改變慣性思維和經(jīng)驗管理，講求速度，雷厲風(fēng)行，保質(zhì)保量、不折不扣的完成工作任務(wù)。為此，我們按照公司執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理李少先提出的“創(chuàng)亮點、樹標桿、爭第一，快開工,見成效”的要求，眼睛向內(nèi)，夯實基礎(chǔ)，苦練內(nèi)功。在施工生產(chǎn)上突出一個“快”字，立足一個“嚴”字，狠抓一個“賽”字，見縫插針，爭分奪秒搶進度，優(yōu)化施組搶工期，搶抓開節(jié)點，立足高起點、堅持高標準、展示高水平，保證工程建設(shè)有序推進，重難點工程有新的突破。

一是抓資源配置，快速開工。貴陽火車北站功能區(qū)路網(wǎng)工程共分四個項目，總投資估算約34.41億元，集廣場、道路、隧道、橋梁、園林綠化、停車場、商業(yè)、公交配套、辦公為一體現(xiàn)代化綜合性工程任務(wù)。該項目于2012年10月１日開工，2014年６月30日竣工,計劃工期18個月。該項目是集團公司首次與貴陽市創(chuàng)新合作模式的重點工程項目，也是公司目前承建施工任務(wù)中最大的工程，更重要的是這條線云集中鐵八局、中鐵十二局及兄弟單位三公司的精英，是群雄逐鹿的戰(zhàn)場，在這里施工，是不比賽的比賽，不競爭的競爭，項目能否打勝，創(chuàng)出信譽，感覺壓力較大。接受任務(wù)后，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切關(guān)懷和指導(dǎo)下，項目部群策群力、集思廣益，牢固樹立“早上場、快開工、搶重點”的理念，超前謀化，本著“高效、精干、務(wù)實”的原則，配齊配強組織機構(gòu)和關(guān)鍵崗位人員，發(fā)揮作用，形成整體合力。并根據(jù)工程量以及開工初期設(shè)計出圖的情況，集結(jié)隊伍，調(diào)轉(zhuǎn)機械，狠抓人員、機械設(shè)備上場，組建勞務(wù)作業(yè)隊，使之在較短時間之內(nèi)，贏得開工的主動權(quán)。到目前為止，管理人員基本到位，合計42人。勞務(wù)架子隊組建6個（其中：土石方2個；運輸隊1個；樁基隊3個），施工人員已達230多人，確保人員、機械設(shè)備基本滿足全面開工的要求。

二是轉(zhuǎn)變觀念，促進工作有序推進。一個項目的好壞，管理定位很關(guān)鍵。隊伍上場后，我們率先提出了“起點要高，開局要快，管理要嚴，關(guān)系要順，形象要好”的工作思路，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子轉(zhuǎn)變觀念，永不懈怠，加大執(zhí)行工作力度，組織全員召開了“收心治散”、“施工動員”大會，制定和完善本標段的六項制度即：項目管理制度；技術(shù)管理制度；質(zhì)量管理制度；安全管理制度；計劃財務(wù)管理制度；綜合管理制度，使廣大參戰(zhàn)員工行為有準則，生活有規(guī)律，辦事講程序，活動有規(guī)矩，保證了執(zhí)行工作力的落實，推動了建設(shè)標準化管理工作順利有條不紊地開展。同時，抓好現(xiàn)場管理規(guī)范，落實到位，施工現(xiàn)場“七牌一圖”、現(xiàn)場標識牌、安全警示牌、操作規(guī)程等展版和規(guī)程牌一應(yīng)俱全。形成了全過程、全方位、全覆蓋的標準化項目制度體系，使執(zhí)行力、標準化管理工作根深蒂固，深入人心。

三是強化培訓(xùn)，提高全員能力和水平。為提高廣大員工自覺學(xué)習(xí)標準、執(zhí)行標準的積極性，采用知識講座、交流會、培訓(xùn)班等方式和方法，根據(jù)不同的知識層次、不同的崗位用不同的方法，重點對爆破、樁基、機械運輸、施工用電作業(yè)人員等培訓(xùn)班12批（次）；在作業(yè)層中開展了以現(xiàn)場操作內(nèi)容為重點，突出實用性的基礎(chǔ)培訓(xùn)，使實際操作人員清楚“我該怎么做”，提高了全員素質(zhì)，提升了管控能力。通過技能培訓(xùn)，不僅在全指揮部形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍，更有力推動了工程施工規(guī)范化和標準化，從根本上改變原有的習(xí)慣做法，提升了工作執(zhí)行力，使標準成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標準，結(jié)果達到標準。

二、以強化班子團結(jié)凝心聚心為手段，促進項目執(zhí)行力管理體系有效運行。

貴陽二項目部是經(jīng)多方組建的單位，項目部領(lǐng)導(dǎo)和職工也都是來自不同單位，互相都不太了解和認識?？梢哉f人員新、家底薄、市場小、起點低，在工作局面打開以后，對項目部班子成員來說，能不能團結(jié)大家一道工作，調(diào)動廣大職工的積極性，不僅僅是工作方法問題，更是工作執(zhí)行力是否落實的具體體現(xiàn)。對此，班子成員以干好工作為已任，謹記集團公司、工程公司領(lǐng)導(dǎo)的重托，有聲有色地開展工作。

一是團結(jié)共事，致力于“合”。團結(jié)就是力量。工作中，項目部班子成員，堅持民主集中制，加強班子團結(jié)，充分發(fā)揮班子成員主觀靈動性，凝心聚力，積極引導(dǎo)班子成員團結(jié)一心，通力合作。工作中，黨政主管帶頭發(fā)揚民主，心胸開闊，平等待人，樂于聽取各種不同意見，自覺接受群眾監(jiān)督，不搞“一言堂”，不搞“家長制”，不搞“個人說了算”，更不搞獨斷專行，善于調(diào)動大家的積極性，團結(jié)班子全體同志一道工作，充分發(fā)揮班子整體合力，團結(jié)共事，注重在不同意見的討論中，虛心聽取各方面意見，集思廣益，博采眾長，形成共識，使領(lǐng)導(dǎo)成員之間，互相學(xué)習(xí)、互相尊重、互相信任、互相支持，互相“補臺”，做到心往一處想，勁往一處使，凝成一股繩，達到團結(jié)共事的目的，共促發(fā)展的良好工作氛圍。

二是心系職工、服務(wù)職工。工作就領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)行力還遠遠不夠的，要充分發(fā)揮團隊中每個成員的作用去完成，就必須挖潛團隊中每位員工的悟性，才能調(diào)動廣大職工的積極性、主動性，創(chuàng)造性，才會重視追求執(zhí)行力的速度，落實到力度以及完成的效果。因此，我們把職工利益放在第一位，貼近職工，把職工當主人，當親人、當老師：1.面向職工了解困難，關(guān)心職工的疾苦。項目部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到職工中問寒問暖，體察他們的疾苦，及時解決他們的困難。還開展“以心換心”活動，讓他們對領(lǐng)導(dǎo)干部、職工說實話、提建議，密切了干群關(guān)系，特別是對員工家中有困難，送去溫暖，積極扶貧，體現(xiàn)了大家庭的溫暖。2.加強企業(yè)民主管理，維護職工的合法權(quán)益，不斷增強職工參政議政意識，在工資分配、干部聘用、福利待遇等方面增加透明度，建立了企務(wù)公開欄、經(jīng)濟民主欄，為職工撐腰，做職工群眾信得過的維護者和代表者，增強了職工行使民主權(quán)利的意識。3.靠前指揮。項目部班子成員不斷強化服務(wù)意識，職責意識，建立各負其責，齊抓共管的責任體系，并身先士卒，廉潔自律，深入現(xiàn)場摸“底子”戰(zhàn)斗在一線，有步驟地抓好項目工作計劃的落實,提高各級管理人員執(zhí)行力度的自覺性，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各方工作，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題，極大地鼓舞了士氣，促進了工作。4.建好職工之家。我們發(fā)揚鐵道兵的光榮傳統(tǒng)，把施工準備、安家設(shè)營與建家建線和企業(yè)文化緊密結(jié)合，周密安排，合理布局，誠心誠意地為職工辦實事、辦好事，改善職工學(xué)習(xí)、生活和工作環(huán)境，做到了安家設(shè)營統(tǒng)一化、規(guī)范化、賓館化，使職工感到生活充實，體會到組織大家庭的溫暖。為方便員工，解決就醫(yī)難問題，我們與金陽醫(yī)院聯(lián)系，建立了醫(yī)療協(xié)作關(guān)系，為全體員工進行體檢，還多方籌措資金為員工辦起文體活動室、建立各種宣傳櫥窗，開展一系列豐富多彩的文體活動，以此來提高士氣，增強廣大員工的凝聚力、戰(zhàn)斗力，以良好的精神風(fēng)貌和旺盛斗志投入到工作生活學(xué)習(xí)之中。5.貫徹上級文件精神不走樣。項目部自上場以來，能夠認真貫徹落實集團公司、工程公司的有關(guān)文件，只要公司和上級有部署，我們就有落實，及時把文件精神傳達到每位職工當中，做到“上級交辦事項馬上辦，下級請示報告調(diào)查馬上辦，職工反映情況馬上辦”雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，確保事事有回復(fù)，件件有回音。

三、強化責任意識，處理好三個關(guān)系，是推動工作執(zhí)行力的可靠保證

安全、質(zhì)量、進度是施工建筑企業(yè)的重頭戲，是展示企業(yè)實力和形象的根本，決定著企業(yè)的信譽，是企業(yè)永恒的主題。對此，我們著力處理好各自關(guān)系，通過加強管理，出效率、出效益。

一是處理好質(zhì)量與成本的關(guān)系。貴陽火車北站工程是貴州省重點工程，貴陽市民心工程，工程質(zhì)量高、要求嚴，為實現(xiàn)創(chuàng)譽爭效這一目標，我們嚴抓過程控制，用嚴格的制度和措施保證工程質(zhì)量，從而降低成本。制定了質(zhì)量管理方針和目標，在施工中堅持以樣板工程引路、進行標準化、規(guī)范化作業(yè)。實行工資與質(zhì)量掛鉤的分配機制，對施工勞務(wù)作業(yè)隊、班組或個人實行工程分段、驗收獎勵淘汰機制，達到質(zhì)量標準就獎勵下一段工程，達不到質(zhì)量標準就推倒重來，決不姑息。從而保證了質(zhì)量管理工作始終在高起點、高標準上運作，工程質(zhì)量總體水平穩(wěn)步提高，一方面使項目在業(yè)主中樹立良好的形象，另一方面又降低了責任成本，從而使項目成本處于受控狀態(tài)。

二是處理好安全與成本的關(guān)系。安全事故，既增加項目成本，又影響企業(yè)聲譽，更會砸了企業(yè)市場。項目部充分重視安全生產(chǎn)工作，將工程安全管理置于重要位置，落實安全生產(chǎn)責任制，保障安全資金投入，建立安全保證體系，確保在施工過程中做到安全生產(chǎn)，確保安全目標的實現(xiàn)。為實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標，我們嚴格按照規(guī)范和程序進行施工，配置安全管理人員，并在每一個工序設(shè)置內(nèi)部旁站監(jiān)理。發(fā)現(xiàn)問題，立即停止施工，責令限期整改。特別是在爆破的安全管理中，火工品的領(lǐng)用建立了詳細的臺賬，對每次使用數(shù)量進行仔細核實，并做好記錄，剩余的要如數(shù)入庫做好退庫登記。自開工以來，項目部經(jīng)當?shù)毓矙C關(guān)和業(yè)主多次檢查，沒有發(fā)現(xiàn)一例違規(guī)行為，沒有發(fā)生安全事故，避免了安全成本的增加。

三是處理好工期與成本的關(guān)系。貴陽火車北站工程項目是邊設(shè)計、邊施工、邊勘探的“三邊”工程。為此，我們打破常規(guī)，以抓“地”（征地拆遷工作），抓“圖”（施工圖紙的跟進落實工作），抓“資源投入”等工作為重點，著力從抓好下面“五個抓”的工作，來推進項目的各項工作順利開展。1.抓溝通，建立和諧的關(guān)系。為營造一個良好的施工氛圍，項目部領(lǐng)導(dǎo)主動出擊，同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和地方政府進行溝通，常請示、多匯報，真誠待人，形成一種相互尊重、理解和合作的人際關(guān)系，促進工作配合默契，以周到細致的服務(wù)構(gòu)建融洽的關(guān)系，贏得了他們的信任和支持，加快了施工進度。2.抓征拆,快開工。為更好更快地完成征地拆遷，項目部采取邊征地邊推進的指導(dǎo)思想，做到措施到位、責任到人，不等不靠，主動出擊，積極同地方政府、國土及相關(guān)部門多溝通，召開專題例會、研究征地拆遷工作方案、爭取第一時間得到相關(guān)各方的全力支持，以贏得民心，鞏固路地關(guān)系，形成一種相互尊重、理解和合作的氛圍，使征地拆遷工作順利進行，達到了和諧征地、互利共贏的預(yù)期目標，實現(xiàn)了第一個開工。3.抓基礎(chǔ)，打牢施工準備根基。開工伊始，對每項工程開工前，進行現(xiàn)場實地調(diào)查，合理編制科學(xué)、操作性強的施工組織指導(dǎo)施工，并在施工中根據(jù)工程實際情況及時調(diào)整優(yōu)化施工方案，細化每一項分部工程的開工和完工時間，實行目標管理，加快施工進度，提高施工技術(shù)水平，降低工程成本，保證安全質(zhì)量。4.抓行為約束，提高全員素質(zhì)。為督促現(xiàn)場管理人員對現(xiàn)場實施有效監(jiān)管，我們在日常的檢查中，對現(xiàn)場管理人員進行隨機抽查考試，對第一次不及格的進行黃牌警告，暫?，F(xiàn)場管理工作，進行集中培訓(xùn)考試，若再次考試不及格將待崗。為嚴肅管理人員紀律，我們修訂了《工程現(xiàn)場管理人員辦法》，硬性規(guī)定現(xiàn)場管理人員在場時間。對于責任心不強、現(xiàn)場監(jiān)控不力的管理人員及時調(diào)整和處理。5.抓勞動競賽，促進項目有序推進。為確保實現(xiàn)局指下達今年內(nèi)要完成投資近13億的施工任務(wù)，面對工期緊、任務(wù)重、壓力大的嚴峻形勢，我們自我加壓，冷靜思考，嚴肅面對，搶抓節(jié)點，毫不懈?。?月1日項目部召開了施工動員大會，確定了關(guān)鍵節(jié)點工期安排，制定了切實可行確保完成各項指標的措施；在3月30日項目部召開職代會上，共青團發(fā)表了貴陽火車北站項目大干快上，建功立業(yè)倡議書；就安全、質(zhì)量、進度、文明施工、黨風(fēng)廉政建設(shè)等內(nèi)容簽訂責任書，立下“軍令狀”！明確了任務(wù)目標和獎懲規(guī)定，有效調(diào)動各方面的積極性。并根據(jù)工程實況，加強現(xiàn)場組織指揮，強化分級，分層管理，緊緊圍繞“質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新”六大環(huán)節(jié)開展了勞動競賽活動，不斷完善競爭機制和激勵機制，將投資計劃分解到相應(yīng)的勞務(wù)隊中，把工期效率和職工個人的經(jīng)濟利益掛鉤，獎罰分明，鼓勵先進、鞭策后進，制作宣傳展板，將工程進度及投資完成情況按月、周進行評比公布，使大家一目了然。同時，領(lǐng)導(dǎo)班子成員推行“一線工作法”，實行分工分片管理，實行領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場值班制度，領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流值班、記錄、保證現(xiàn)場24小時有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場，做到小問題現(xiàn)場解決，疑難問題不過夜。開工以來，從未間斷，及時解決了施工中的實際問題，極大鼓舞了干群士氣，使施工進度顯著加快,施工形勢喜人。迄今為止，已完成開挖土石方９６萬m3；樁基開孔３41個，樁基混凝土澆筑1397.8m3，圓柱混凝土澆筑373.2m3。以進場快、安家快、開工快，彰顯出二十五局四公司的風(fēng)采，受到了業(yè)主、監(jiān)理公司和當?shù)卣恢潞迷u，集團公司、工程公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。