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中鐵十三局大連地鐵202標第二臺盾構機開始掘進施工
日前,經(jīng)過技術人員精心井下組裝、調(diào)試,大連地鐵202標段第二臺盾構機正式開始掘進施工,整個掘進過程預計用時8個月。
由中鐵十三局一公司施工的大連地鐵202標,兩條主線共4478米采用盾構法施工。前期下井始發(fā)的第一臺盾構機進行右線隧道施工,每天掘進為8環(huán),目前已掘進200多米。本次下井始發(fā)的第二臺盾構機,從春柳到沙河口車站自北朝南進行左線隧道掘進施工,全程共需掘進1844米。第二臺盾構機掘進過程中要進行兩次過站,先掘進472環(huán),過站穿過春光街車站,再掘進500環(huán)到達香工街車站,進行二次過站,最后掘進567環(huán)到站吊出井。始發(fā)后,掘進速度先以每天2環(huán)(每環(huán)1.2m)掘進,經(jīng)過約100米試掘進之后,再以每天8環(huán)的速度進行掘進施工。
目前,受排渣不便的影響,負責左右線兩臺盾構機操作施工的兩個班組只c能交替作業(yè),班組之間你來我往,相互配合,閉合到位,掘進施工平穩(wěn)推進。據(jù)現(xiàn)場施工負責人價紹,按現(xiàn)在的施工模式,兩條主線有望年底前達到鋪軌的條件。
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