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中鐵二十五局集團四公司貴陽火車北站西廣場第一樁順利澆筑成功

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6月16日20時16分,中鐵二十五局集團四公司承建的貴陽火車北站功能區(qū)路網(wǎng)工程項目喜傳佳訊,經(jīng)過全體參建職工的晝夜奮戰(zhàn),該項目部承建的貴陽火車北站西廣場工程第一樁P40#樁順利澆筑成功,成為貴陽火車北站“一枝獨秀”,標(biāo)志著貴陽火車北站西廣場施工進入實施性階段。

貴陽火車北站是西南地區(qū)目前最大的火車站,西廣場側(cè)是火車北站配套工程中的主廣場和核心區(qū)交通樞紐換乘中心,總面積達20多萬平方米。其中,建筑區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)由樁基和獨立基礎(chǔ)組成,總共達1300多個;以上為地下二層社會車區(qū)域、綜合換乘大廳、公交配套樓等;地下一層由露天公交總站、出租車區(qū)域、商業(yè)區(qū);廣場表面為綠化區(qū)。計劃工期為2013年3月至2014年10月。

針對該項目工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)復(fù)雜的實際情況,為加快施工進度和保證安全質(zhì)量,中鐵二十五局集團四公司貴陽項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,精心策劃,優(yōu)化資源配置,組織現(xiàn)場管理人員、作業(yè)人員多次召開會議進行崗前知識培訓(xùn),較好地解決了施工中遇到的問題,孔樁爆破由原來的一天一孔只能放一炮調(diào)整為一天2~3炮,既加快了進度,又提高了工效。4月15日經(jīng)貴陽市質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、設(shè)計、地勘、監(jiān)理單位對孔樁成孔、鋼筋籠現(xiàn)場驗收中,均符合設(shè)計要求。

在混凝土澆筑中,天公不作美,飄起了毛毛細(xì)雨,但是絲毫沒有影響孔樁混凝土澆筑。項目經(jīng)理任宏同現(xiàn)場技術(shù)人員冒雨寸步不離,現(xiàn)場指揮,試驗室檢測人員對混凝土和易性進行有條不紊檢測,經(jīng)過近2個小時的激戰(zhàn),P40#樁順利澆筑成功,成為貴陽火車北站“一枝獨秀”,彰顯了二十五局集團“勇奪第一”的鐵軍雄風(fēng),這一節(jié)點目標(biāo)的完成為整個工程項目的按期完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)布:2007-07-17 09:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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