中鐵十五局集團(tuán)公司滬昆客專項(xiàng)目部順利通過梁面驗(yàn)收

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箱梁梁面檢查

近日，中國鐵建十五局集團(tuán)公司滬昆客專項(xiàng)目部無砟軌道先導(dǎo)段泉塘特大橋20孔預(yù)制箱梁梁面施工質(zhì)量順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著防水層施工正式開始，無砟軌道施工即將拉開序幕。

泉塘特大橋梁面

滬昆客專江西公司鷹潭指揮部副指揮長湯安述組織監(jiān)理1標(biāo)項(xiàng)目部，共分4組對泉塘特大橋60#-80#孔預(yù)制箱梁梁面高程、平整度、相鄰梁端高差、梁縫寬度及各墻梁縫處寬度、剪力齒槽深度及預(yù)埋件和2.95m范圍內(nèi)凹槽深度、防護(hù)墻凈寬、根部處理、六邊坡匯水、側(cè)向擋塊齒槽深度、預(yù)埋件及平面位置、伸縮縫橡膠止水帶等進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收組一行拿著靠尺、水平尺、電子水準(zhǔn)儀、尖鐵錘和塞尺等工具一步步前往驗(yàn)收。驗(yàn)收過程中，湯副指揮長高度肯定了項(xiàng)目部箱梁梁面外觀和施工質(zhì)量。他說，十五局泉塘特大橋箱梁梁面是他見過最干凈、整潔的梁面，箱梁的打磨量和修補(bǔ)量很少。

平整度檢查

經(jīng)過驗(yàn)收，檢查組一致同意項(xiàng)目部無砟軌道先導(dǎo)段梁面通過驗(yàn)收，評價項(xiàng)目部泉塘特大橋梁面施工質(zhì)量總體情況好，平整度、梁端高差、加高平臺高度等各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求；橋梁沉降評估滿足設(shè)計要求；箱梁終張拉后滿足大于60天要求。同時，湯副指揮長強(qiáng)調(diào)箱梁存在平整度或高差問題時，不能隨意進(jìn)行打磨或修補(bǔ)，必須先進(jìn)行調(diào)查及測量，根據(jù)調(diào)查結(jié)果制定修補(bǔ)方案，報監(jiān)理單位批準(zhǔn)，必要時需報設(shè)計單位和建設(shè)單位進(jìn)行審批。他要求項(xiàng)目部加強(qiáng)對所有剪力齒槽及側(cè)向擋塊預(yù)埋件的清理與保護(hù)。

目前，項(xiàng)目部無砟軌道先導(dǎo)段項(xiàng)目部已迅速進(jìn)行拋丸和防水層施工。