中鐵二十局集團(tuán)二公司大思五標(biāo)艾門坳隧道順利通過(guò)驗(yàn)交

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2013年3月21日，由中鐵二十局二公司承建的艾門坳隧道順利通過(guò)貴州省質(zhì)監(jiān)局驗(yàn)交工作。

艾門坳隧道為雙線四車道分離式隧道，左幅長(zhǎng)1163米，右幅長(zhǎng)1172米，地質(zhì)條件復(fù)雜。在施工中，項(xiàng)目部精心組織，動(dòng)態(tài)管理，采取左洞從進(jìn)口往出口施工，右洞從出口往進(jìn)口施工，明洞段采用明挖法施工，其它段落采用光面爆破新奧法施工，運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸。Ⅴ級(jí)圍巖采用上部弧形導(dǎo)坑法（環(huán)向預(yù)留核心土法）開(kāi)挖法施工，Ⅳ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開(kāi)挖，Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖，二次襯砌采用泵送砼和襯砌模板臺(tái)車進(jìn)行整體襯砌。

為及時(shí)、高效地完成隧道驗(yàn)交檢測(cè)，項(xiàng)目提前做好人員、儀器安排等準(zhǔn)備工作，確保驗(yàn)交順利進(jìn)行。驗(yàn)交組對(duì)艾門坳隧道襯砌混凝土厚度及缺陷（地質(zhì)雷達(dá)法）、凈空及凈寬度、大面平整度、襯砌強(qiáng)度（回彈法）四大項(xiàng)目進(jìn)行了嚴(yán)格檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，得到了驗(yàn)交組的一致肯定和稱贊，艾門坳隧道順利通過(guò)交工驗(yàn)收。

艾門坳隧道的成功驗(yàn)交標(biāo)志著項(xiàng)目全體參建員工的努力和貢獻(xiàn)結(jié)出了豐碩的果實(shí)，激發(fā)了項(xiàng)目全員不斷掀起路面施工大干高潮的熱情，大思五標(biāo)全體員工將齊心協(xié)力，在確保安全的前提下做到質(zhì)量達(dá)優(yōu)，完成剩余工程量，為通車目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)而不懈努力。