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中鐵十八局三公司蘭新鐵路鐘家二號隧道勝利貫通
3月21日21時18分,由十八局三公司蘭新民和項目部擔負施工的鐘家二號隧道勝利貫通。至此,蘭新鐵路三公司管段6座隧道全部貫通。通過科學組織施工,突破了鐵路在濕陷性黃土西北地區(qū)施工一系列難題。
鐘家二號隧道位于青海省民和回族土族自治縣鐘家村與松樹莊村之間,全長2519米,為雙線高鐵隧道,是三公司施工管段內(nèi)最長的一座隧道,隧道下穿低中山體及湟水河直流高階地,進、出口兩端分別為米拉溝、松樹溝高階地前緣陡坡,洞身部位高,地勢起伏大,地表主要為沖積砂質(zhì)黃土、黏質(zhì)黃土、細圓礫土、泥巖夾砂巖等,橫向沖溝較發(fā)育,附近分布有回民村莊、農(nóng)田、山林、磚廠、高壓鐵塔、墳墓等。
自開工建設以來,由于該隧道地質(zhì)差,滲水量大,中途施工曾多次塌方受阻,項目部各級管理人員及施工人員,在蘭新局指的正確領導和各級領導的關心指導下,不畏艱苦,攻堅克難,積極與業(yè)主和上級溝通,確定優(yōu)化施工組織方案,采取洞頂定向充填加固注漿,洞內(nèi)管棚和小導管補充注漿相結(jié)合,二襯緊跟等多項優(yōu)化方案。在施工過程中,項目部領導靠前指揮,責任包保,部、室人員晝夜輪流值班,加強現(xiàn)場管理,嚴格按照標準化作業(yè)施工,積極響應甘青公司組織的保安全、保質(zhì)量、促生產(chǎn)“百日大戰(zhàn)”勞動競賽活動,高質(zhì)量、高標準、高效率推進工程建設,突破了一個又一個施工技術難題,實現(xiàn)了安全無事故,質(zhì)量有保證。該隧道的貫通為如期完成主體工程和確保架梁機通過奠定了堅實的基礎。
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