中鐵十五局七公司天津?yàn)I海新區(qū)西外環(huán)海河大橋主橋建設(shè)緊張有序

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日前，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)七公司濱海新區(qū)西外環(huán)項(xiàng)目在精心調(diào)整項(xiàng)目管理強(qiáng)化制度建設(shè)的同時，積極組織施工生產(chǎn)，確保大橋主橋建設(shè)緊張有序。

由中鐵十五局七公司負(fù)責(zé)承建施工的天津?yàn)I海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長1640m，總投資3.6億元，是全線最大的橋。其中，該橋主橋設(shè)計采用〈95m+140m+95m〉鋼桁架連續(xù)梁跨海河主河槽，是國內(nèi)高速公路上百米大跨徑橋梁建設(shè)首次運(yùn)用此工藝。特別是主橋1#、2#墩為海河特大橋跨海河主河槽中墩，屬深水基礎(chǔ)施工，工序繁多、工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高、施工難度大，是全線重點(diǎn)控制性工程，也是該項(xiàng)目目前受征地拆遷因素影響惟一能動工的部位。

今年3月初，根據(jù)集團(tuán)公司經(jīng)營策略調(diào)整，天津?yàn)I海新區(qū)海河特大橋工程建設(shè)并入七公司統(tǒng)一管理。針對新環(huán)境、新問題，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，以周葉飛為首的新一屆項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員在積極妥善處理遺留問題，精心調(diào)整項(xiàng)目管理，強(qiáng)化各項(xiàng)制度建設(shè)的同時，緊盯施工生產(chǎn)不放，以滿足業(yè)主任務(wù)目標(biāo)為己任，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目核心價值為目的，積極采取措施，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、強(qiáng)化隊(duì)伍管理、鎖定目標(biāo)、倒排工期，深入開展各項(xiàng)勞動競賽活動。

在新一屆項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的齊心協(xié)力帶領(lǐng)下，在各項(xiàng)有效措施的激勵下，濱海西郊，海河兩岸，該項(xiàng)目海河特大橋主橋施工現(xiàn)場不斷掀起大干熱潮，比、趕、超氛圍異常濃厚。從0#墩承臺基坑開挖到宛如迷宮的1#墩鋼板樁圍堰內(nèi)部墩柱施工，從準(zhǔn)確定位即將合攏2#墩鋼板樁圍堰作業(yè)再到馬上展開的4#墩施工，聽到的是轟鳴的機(jī)械聲，看到的是一絲不茍地緊張忙碌的工人，感受到的是他們發(fā)自內(nèi)心的自信，而覺察到的是各項(xiàng)工作朝節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序的推進(jìn)。